Ist alles korrekt so,die Bohrung ist orginal.
Ich würde das aber für einen optimalen Gasfluß begradigen.
Genauso wie Übergang Vergaser>Wanne>Einlassquerschnitt oben.
Moin Lino
Saug dir beim Freakmoped mal die Drehschieber und O-Tuning Anleitung.
Kompakt und gut gemacht steht von Einlassbearbeitung,Vergaser ovalisieren ,welches Lüra,Wellenbearbeitung usw. alles drinn was du wissen mußt.
Viel Spaß beim basteln Ante
um mal kein anderes topic aufmachen zu müssen.
ich hab heute den vergaser bei meiner px 80 zum säubern runter grupft.
da hab ich mir den einlass mal angeschaut und festgestellt das ich auch so ne komische bohrung
aber (wenn ich neben dem motor stehe) links habe.
diese geht aber nicht durch sonder nur eine teil vom material neben der öffnung und nicht schräg sondern gerade.
ich mach morgen mal bilder aber kann das auch original sein?
greetz sain
Die 80iger hat die Bohrung eigentlich nicht, bzw. nicht da, wo Du sie beschreibst. Bin auf die Fotos gespannt.
so...
ist zwar nich mein bild und ich hoffe der basti2507 hat nix dagegen das ich mir das bild klaue 
aber so schaut das bei mir auch aus :
[gallery]https://www.vespaonline.de/index.php?page…2076&type=thumb[/gallery]
in seinem topic heist es es währe ne orschinal piaggio bohrung???
wofür diese bohrung......
wenn ich mich richtig erinnere hab ich mal in Vechs Px80 einlass geschaut und ich meine da war die bohrung nicht
und der war viel schmaler als der bei mir..
greetz sain
das ist jetzt ein bild von meinem einlass:
[gallery]https://www.vespaonline.de/index.php?page…2082&type=thumb[/gallery]
also ich bin trotzdem der meinung das der einlaß den ich an vechs px80 gesehen hab
viel schmäler war und die bohrung nicht vorhanden.
ist das nu orschinal oder was gemacht worden?
greetz sain
