Ich darf mich schwer darüber wundern das dein letzter Versuch nicht gnadenlos in die Hose gegangen ist?
Wenn du beim Bohren nur einen winzigen Fehler machst kommst du in den Bereich des Venturrirohrs! Schäden hier schlagen sich sofort in der Gasannahme deines Bocks wieder. Im übrigen erscheint mir 16 nicht als erheblich zu groß in Anbetracht dessen das die PK 50 XL 'nen 16/15 respektive 'nen 16/16 Vergaser hat!
Ich hab nur gesehen was für 'ne Bedüsung original in meinem 16/15er drin ist!
Bevor du fragst, es war 'ne 65er HD!
ist aufbohren nicht irgendwie pfusch !?
lieber ein paar kröten investieren und auf der sicheren seite sein; oder?
ich hab einen aufgebohrten 16.10 in meiner v50 drin (hat der vorbesitzer gemacht)
der vergaser ist innen alles andere als glatt, hat riefen wie sau und das rohr wurde auch zur hälfte abgebohrt. mich wundert dass die vespa damit eigentlich recht ordentlich läuft 
aber würde mir auch lieber bei ebay nen gebrauchten 16.16 kaufn...
Du kannst probieren ob du ihn polieren kannst, hab da aber ganz stark meine Zweifel. Am besten du besorgst dir nen neuen mit richtigen Düsen. Aufbohren ist totaler Blödsinn da ne neue Düse nur ein paar Euro kostet.
nein nein düse wurde natürlich nicht aufgebohrt, sondern nur das vergasergehäuse selbst, auf der luftfilterseite
hab ihn schon mit dremel bearbeitet und poliert, wurde besser aber ganz raus gehen die riefen natürlich nicht
leut lasst eure vespen orginal.... wegen den 10 km/h soviel terz das lohnt sich doch nicht wirklich...und der rennleitung freuts auch...
/sign @ vespa_v50
Das bringt es nicht leute vor allem ist so ein Vergaser nicht einfach mal so aufzubohren ein Fehler und das wars. Und das wäre Schade..
Wer nicht wagt der nicht gewinnt 
Gaser aufbohren ist wohr das dümmst was man machen kann.
@ Stachelbär:
Tja, es gibt Tage da verliert man, und es gibt Tage da gewinnen die anderen!
