Hallo an alle Vespafahrer!
Seit drei Monaten gehöre ich nun endlich zu Euch. Wobei Vespafahrer wohl eher übertrieben ist .... denn Fahrer war ich nun für 6km, dann kam der Vespasteher bzw. reparierer. Doch das Finale ist in Sicht!
An der Stelle hat dieses Forum ein dickes Lob verdient! Alle bisherigen Fragen konnten mit der Suchfunktion geklärt werden, ich musste mich bisher nicht anmelden!
Was wurde gemacht: Nach 6km blieb die Vespa mit einem kaputten Kolben stehen. Der Motor wurde daraufhin von uns komplett zerlegt, alle Dichtungen und fast alle Lager wurden ersetzt. Ein DR Zylinder wurde als Ersatz für den Piaggio Zylinder verbaut. Alle angerosteten Teile wurden entrostet, grundiert und neu lackiert. Die Elektroanlage wurde komplett überarbeitet und ein Standlicht verbaut (das auch brennt wenn der Motor steht). Eigentlich wurde alles technisch überarbeitet, die Optik folgt im Frühjahr/Sommer.
Nun habe ich 3 Fragen:
1. Wie bereits geschrieben wurde ein DR Zylinder verbaut. Nun habe ich gelesen, dass man diesen eintragen lassen kann. Mit wieviel Umstand und Kosten muss ich hier denn rechnen?
2. Ich würde gerne ein Topcase verbauen. Das sieht zwar nicht gut aus, ist aber die einzige Möglichkeit den Helm gescheit unterzubringen (Vespa wird im Alltag verwendet!). Wie sieht denn das originale Vespa Topcase aus dieser Zeit (1991) aus? Würde mich optisch gerne daran orientieren das es nicht allzu schlimm ausschaut.
3. Ich würde gerne auf der rechten Seite auch einen Spiegel verbauen. Das Gewinde ist ja vorhanden. Weiß jemand ob es den Spiegel noch als Ersatzteil gibt und wieviel der Spiegel und die Gummimanschette kosten?
Vielen Dank im Voraus!
Gruß
Dirk
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Anfängerfragen bzgl. Spiegel, Topcase und Eintragung Zylinder
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moin...
zum Spiegel geh einfach mal auf die Internetshopseite von SIP
oder vom Scooter Center ( oben auf der page verlinkt) und such dort mal -
Was für nen Dr haste denn verbaut?
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Hallo,
den Spiegel habe ich leider in keinem der verlinkten Onlineshops gefunden. Die angebotenen Spiegel haben eine andere Form.
Der DR-Zylinder ist der mit 50ccm. Der 75ccm hat mich schon gereizt, aber da ich nicht den Führerschein dafür habe war es mir dann doch zu riskant.
Viele Grüße
Dirk -
kommt noch
glaube das unter der lenkkopfabdeckung ein gewinde für einen 2. spiegel dran ist. bevor du allerdings einen 2. kaufst und dein lenker verschandelst fahr doch lieber mal so ne weile... du wirst ihn nicht vermissen
gruß
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Für die Eintragung des D.R.-Zylinders wendest du dich entweder an RITA oder an die örtliche Eintragungsstelle. Für gewöhnlich eine Einrichtung des technischen ÜberwachungsVereins, kurz TÜV. Die können eigentlich auf entsprechende Eintragungen und Gutachten zugreifen, allerdings müssen sie das nicht. Besser du fragst vorher freundlich nach und schilderst dein Problem! So kann man viel Widerstand schon im Vorfeld aus dem Weg räumen!