Standgasproblem

Hallo Leute! Also ich habe keine PK XLII mit einem 16.15er Vergaser. Der Roller läuft eigtentlich gut. Nur wenn ich im Standgas bin, dann dann schnellen die Drehzahlen sehr fix in die Höhe! Also einmal kurz Gas geben im Leerlauf und der Motor zieht sich von selbst immer mehr Sprit!
Ich dachte erst, das es ein Standgasproblem wäre, aber das scheint es nicht zu sein. Das Kerzenbild sieht gut aus und ich hab auch alle Simmerringe im Motor gewechselt. Wenn ich fahre, dann läuft er auch sehr gut, d.h. er hat einen guten Anzug und läuft rund.
Es fing mit dem Standgas an, als ich den Vergaser versehendlicher Weise einmal trocken gefahren habe, weil der Splint vom Benzinhahn rausgefallen ist.
Könnt ihr mit vielleicht weiter helfen? Kennt dieses Problem irgendwer? Langsam verzweifele ich.

Einen schönen Gruß an alle!

Ja, hab ich. Der müsste dann aber auch ziemlich viel Falschfuft ziehen, weil die Drehzahlen sehr schnell in die Höhe gehen.

Also ich habe einen 75 ccm Satz von DR mit 3 Überströmern eingebaut. Hauptdüse hatte ich auf 72 geändert gehabt. Dann mal Größe 70 eingebaut, hat aber nichts geändet! Wie gesagt, es fing damit an, als ich den Vergaser einmal leer gefahren habe.

Die Nebendüse ist die, die immer drin war. Ich weiß jetzt nicht genau welche Größe, aber es ist noch die Ausgangsgröße drin denk ich mal.

Alles probiert. Neu eingestellt... rein raus.. alles gemacht. Mit dem Resultat, das sich nichts an dem Problem ändert.

Sicherlich! Wie gesagt, es ist ein wirklich seltsames Mysterium...

Der Vergaser geht nicht weiter auf den ASS drauf. Habs mit genügend Kraft versucht! Der Vergaser muss definitiv gegen den Filzring drücken, obwohl es so aussieht, das er noch ein kleines wenig mehr reingeht. Aber alles drücken und rütteln bringt nichts, also denke ich das er weit genug drauf ist.

Das hat nichts mir wackeln oder drehen zu tun. Hab ich alles gemacht. Fakt ist, das er nicht weiter rauf geht. Und ich glaube auch nicht, dass es daran liegt! Hat jemand sonst noch eine Idee oder Erfahrungen?

Alles klaro... Danke! Das werde ich mal probieren. Ich hab von einem Kumpel gehört, das jemand mal einen Haarriss im ASS hatte. Also es kann nur der ASS ein oder der Vergaser. Den Motor hatte ich Frisch auseinander und sicherlich ordnungsgemäß wieder zusammengeschraubt! Simmeringe sind dabei gewechselt worden. Also ich werd den Vergaser und den ASS nochmal ganz genau in betracht ziehen!

Man kann nur versuchen und versuchen. Ich würde am liebsten einmal Vergaser und ASS austauschen. Problem ist aber, dass ich kein Ersatz habe und auch nicht 80 Euro für was ausgeben will, wo ich nicht weiss, ob ichs überhaupt brauche.