Zylinder 85er, 75er oder 75er Formula von DR

Wie soll denn das ganze setup aussehen?
Eher Drehzahlorientiert oder eher drehmomentorientiert?

Dann nimm den DR F1

Drehzahlorientiert dann der 75er Formula, denn der normale 75er bringt da nicht ganz so viel da der Formula mehr Ü-Strömer hat.

Bei eher Drehmomentorientiertheit ist der 85er DR ganz gut. Dieser entwickelt nämlich gerade im unteren Drehzahlbereich schon gut Leistung! Daher meistens auch als "Tourenzylinder" bekannt.....

EDIT: da war shova50 schneller und auch direkter

gruß
Benores

ha, da musste dich schon etwas ranhalten

Du kannst auch den polini racing nehmen der hat noch mehr Leistung und dreht glaube ich auch höher.

Oder wenn du richtig auf die Kacke hauen willst besorgst du dir den Polini HP Alu-75er. Dafür braucht man nicht nur 'nen 19er Gaser sondern auch 'ne andere Luftleithaube, dafür hat das Teil bei optimalen Bedingungen auch so viel Leistung wie'n 112er!
Ist aber leider idiotisch teuer!

ja vom preis her wäre er seine überlegung wert, doch da du dann auch vergaser und übersetzung ändern müsstest und du den ganzen motor spalten musst ist es nachher schon teurer und auch ein wenig aufwand!

gruß
Benores

Meintest du nicht drehzahlorientiert?
Dafür ist 3.00 bei 75ccm zu lang

Das wäre der Tip wenn du's ruhig und mit sattem Durchzug magst! Klar läuft sie auch deutlich zügiger, aber eigentlich hat erst der 85er die Power 'ne 3.00er Primär auch schön von unten raus zu ziehen! Das Setup verspricht ein Langstreckentourer allererster Kajüte (für 'ne PK ) zu werden.

Dazu gehört aber in jedem fall 'n 19er Vergaser mit passendem Ansaugstutzen, sonst verschenkst du die ganze schöne Leistung!

ich denke gerade der Anzug wird sich bei dem 85er besonders im unteren Drehzahlbereich verbessern und die Endgeschwindigkeit wird auch ca. 10-20 km/h mehr sein als normal.

ich habe bei ner PK mal genau dieses Setup verbaut, doch habe ich von dem Besitzer noch nicht erfahren wie sie läuft, da er sie noch kaum bis gar nicht gefahren ist!

gruß
benores

ja ist halt ein gutes, haltbares "tourensetup". also ich finde sowieso leistung aus dem unteren drehzahlbereich top und glaube auch nicht dass dem zylinder bei höheren drehzahlen die puste ausgeht! nur es sollte halt schon der 19er vergaser mit ansaugstuzen mit eingebaut werden, denn sonst wird die spritversorgung für mehr leistung nicht ausreichen.

gruß
Benores