Also für mich sieht es so aus als wenn der Siri auf den oberen Bildern schon richtig drin war.
Beim Welle einziehen kann man den Siri etwas einölen mit 2takt Öl. Dann flutscht es besser.
Alles andere ist eigentlich ein Kinderspiel.. Hab das vor kurzem auch das erste mal selber gemacht und hatte anfangs muffe.
Aber wenn alles zusammen ist wirst du merken : Ach so schwer war das garnicht 
Nicht das Du das Lager für die Hauptwelle genommen hast ....
Aussendurchmesser sind identisch !
Also die Welle geht ganz leicht in das Lager rein !ist das normal?
so mit der Hand ohne mit dem gummihammer nachzuhelfen
Ist normal
Das andere Lager hat auch einen größeren ihnendurchmesser (hauptwellenlager)
Ich hoffe ich nerve euch nicht mit meinem Ring Problem. Möchte halt nicht unnötig Geld ausgeben, ich weiß das 2000 €schon zuviel für ne pk2 ist aber es geht mir nicht darum sie Gewinn bringend zuverkaufen .ich wollte schon immer ne vespa haben und hab mir damit einen Traum erfüllt. Ich wollte sie auch nicht fertig kaufen sondern sie mir selber aufbauen und das Schafe ich 
auch
Wichtig ist halt nur, das du nen hochqualitativen nimmst (Hast du ja jetzt gemacht, besser als viele andere neulinge).
Wenn du RMS Dreck nimmst, haste halt nicht lange Spaß.
Ich hab schon ein paar teile von rms gekauft so wie getriebeübersetzung und Stoßdämpfer sportkupplungscheiben und der simmerring Satz War auch von rms ! Ist den Alles Schrott von der firma?
ne andere frage brauche ich zu der neuen getriebeübersetzung 3.72 auch ein neues primärzahnrad und wenn ja welches?
Die Simmeringe schmeißt du bitte gleich wieder raus. Die sind einfach minderster Qualität.
Die Firma versucht anscheinend eine möglichst grossen Gewinn rauszubekommen. (Ja, das machen Firmen so :D)
Wenn du ein Bisschen Foren liest wirst du sehen das damit viele schlechte Erfahrungen gemacht worden sind. Diese kann ich auch teilen.
z.B. die Auflösenden Simmeringe von RMS, die doch erst ein Jahr alt waren oder Brechende Kolbenbolzen bei den 102er Sätzen.
Es gilt eben "You get what you Pay for".
Bei einem Simmeringsatz für 10€ kann eben nicht viel drin sein.
Ich persönlich verbaue Lager von SKF und Simmeringe von Corteco.
Ich konnte bisher keine Probleme damit verzeichnen. Zuverlässigkeit ist mir wichtig, da ich die Vespa im Alltag fahre.
Weiterhin sind die Beiden Hersteller Zulieferer von Großvolumigen KFZ-Herstellern.
Danke für den Tipp fgib! 
Kannst du mir was zu der Frage wegen der getriebeübersetzung und dem primärzahnrad?
Ja, du brauchst passend zum Sekundärrad (Kulukorb) auch ein passendes Primärritzel. Wieviel Zähne hat dein Sekundär?
Wenn Du schon von 3,72 Übersetzung sprichst, hast Du Dir denn nur einen Teil davon gekauft ?
Eigentlich wird sowas immer zweiteilig verkauft.
Ja ist zweiteilig !getriebeübersetzung und ein kleines Rad
Zähne sind 67 glaube ich ist ein 3.72 für 75ccm mallosi
Stimmt, 67 / 18.
ist das kleine Rad ,was dazu geliefert wurde das primärrad?
