Ansaugbalg und Stutzen korrekt verbaut? Bild....

Moinsen,

nachdem ich heute den Motor wieder in meine Fuffi gehängt hab und nen neuen Ansaugbalg montiert hab sitz da alles ein wenig knapp. Hab den Balg andersrum montiert als ich das mal in ner Explosionszeichnung gesehen hab, der Balg ist konisch genau wie die Alumuffe auf dem Ansaugstutzen, deswegen erschien es mir so logischer. Trotzdem ist die Schelle zum Klemmen des Vergasers jetzt wirklich knapp sitzend....weiss nimmer wies genau orginal aussah! Ich mein wenn ich draufsitze wird der Stutzen ja noch einige Millimeter in die Vergaserwanne hineinschieben, aber das mit der Schelle in unbelastetem Zustand schmeckt mir nicht wirklich! Den Stutzen an sich kann man ja nun nich anders verbauen und am Schwingendrehpunkt hab ich auch nichts verändert logischerweise
vll. sieht wer was aufm Bild.....

mfg

hmm das ist komisch. Einerseits scheint dein Balg anders herum montiert zu sein, offenbar ragt dein Ansaugstutzen aber auch etwas weiter in die Wanne zu ragen, allerdings kann das wohl kaum an der Montage liegen was soll da verkehrt sein^^ kann mir auch schlecht vorstellen dass der 75er Polini weniger in Richtung Wanne baut als der Orizylinder....

mfg

Also federbein hab ich eins aus der Schrottkiste gegriffen, weil mein Bitubo noch nicht eingetroffen ist, war aber aus ner Fuffi. Werde morgen nochmal mit nem anderen federbein vergleichen um das auszuschließen.
Der Balg ist offenbar falschrum montiert bei mir und die Art Dichtlippe, die wie bei Alex gegen die Zylinderabdeckung drückt ist bei mir umgekrempelt und nimmt somit in Verbindung mit der verkehrten Einbaurichtung Platz zwischen Vergaser und Stutzen weg wenn ihr versteht

Edit sagt außerdem, dass ich den Balg so montiert hab wie auf der angehängten Zeichnung, bei Alex schaut er genau andersrum aus und wär mir auch logischer so muss ich sagen!

mfg