Vespaprojekt "Sophie" PK XL1

*freu*
Gestern erfahren dass nen Kollege nen Sandstrahlmoppet inner Firma hat, wo der so dran darf.
Hat mir angeboten kleineteile für Lau zu machen. Felgen, Bremstrommel und Ständer. Da sag ich doch nicht nein^^
Nu wirds hoffentlich mal bald was =)

Bilder folgen wenn ich die Teile zurück habe.
Denke Ende der Woche geht meine kleine zum Lackierer...

Hoi zusammen,

Heute ist ( gestern erst bestellt^^) mein erstes Packet von SIP gekopmmen. Zylinder, Welle etc.
Schaut bis auf die Trittleisten alles ganz gut aus.

Da ist mir aufgefallen dass die beiden Stücke verschieden sind. Die sind zwar beide aus Alu, die einen jedoch poliert die anderen nicht. Zudem sind die Fassungen verschieden.
Hier mal ein Bild... links die langen, rechts die kürzeren. Ist das normal?
Danke für Aufklärung=)

Naja die Frage gerade selber beantwortet
Habe sie einfach mal angehalten und gemerkt, dass da eine Fuge am aüßeren Trittblech Rand ist, die einem vorher gar nicht bewusst auffällt. Ist also alles okay Das Teil passt. Denke mal am Schild muss man die wohl eh was verbiegen damit keine Schlitze offen bleiben

Gnabend ihrs,

Habe heute wieder was geschraubt, doch bleibe zurzeit an der Kupplung hängen. Kann mir das Werkzeug hier nicht selber bauen, mit ner normalen Knarre und Dreher bekomm ichs nicht hin^^ also muss ich auf das spezial Werkezug warten *hmpf*

Aber nun zu meiner Frage

Muss ich wirklich mitm Dremel fräsen um Erfolge beim Zylinder bearbeiten zu erzielen. Nen Kumpel meinte polieren würde auch schon was bringen.
Ist das wirklich eine Alternative?
Oder bringt das eigentlich nix...
bzw ist das ok wenn ich den 75er Malossi so einbaue? Würde da ungern was in den Sand setzen
Danke für eure Erfahrungsberichte

LG

Gut
Die Überströmer traue ich mir eher zu, da kann ich ja ständig nachprüfen wieviel noch fehlt, wenn ich den Zyinder anhalte.
Danke dir

nach anfänglichen Schwierigkeiten ist die Kupplung endlich draußen und der Motor gespalten. Nun muss ich mich die Tage ransetzen und die restlichen Teile ausbauen. Der Motor geht in die Motorwäsche wo er ersteinmal gründlich gereinigt wird. Dann werde ich ihn zusammen mit den gelieferten Teilen komplett neu aufbauen.
An der Karosserie muss ich noch die Elektrik und den Lenkerkopf abmontieren damit die gute zum Lackierer gehen kann, denn das soll sobald wie möglich geschehen, hatte nur soviel mit dem Motor zu tun^^
Habe mir mal die Maße von dem Motorständer besorgt, vielleicht kann mir ein Freund von einen schweißen... sonst muss es ohne gehen

Felgen die ich zuerst Sandstrahlen lassen wollten hau ich in die Tonne. Die sind teilweise schon sehr angeschlagen und da werde ich mir lieber ein paar neue kaufen...

hoffe nun kommt endlich etwas Schwung in die Bude

So, heute letzte Klausur vor den Ferien geschrieben. Geiles Wetter also ab vor die Tür gesetzt und geschraubt =)

Motor ist gespalten und habe soweit ich konnte alle Teile ausgebaut (Gänge, Kicker etc.). Allerdings bekomme ich erst heute Abend eine Sprengringzange mit denen ich die restlichen Lager und Übersetzungen ausbauen kann (den einen hab ich so geöffnet bekommen)

AAhh, ist nen geiles Gefühl wenn man Sachen endlich mal selber sieht von denen man bisher nu gelesen hat *fg*
Im Kopf ordnet es sich langsam. Wollt euch nur an meiner Freude teilhaben lassen

Kolben ist ab und siehe da, es war sogar nen 50er DR verbaut. Wurd aber allerhöchste Zeit dass der rauskam.

Wie erwähnt möchste ich den Motor in Wäsche geben. Die kleine Hälfte (nenn ich mal so, ihr wisst was gemeint ist^^) ist soweit fertig. Kann ich die so lassen? Oder muss ich die Zahnräder ( n grün) auch ausbauen? wenn ja wie, denn habe gezogen und gezogen, nix bewegt^^

genau das gleiche Problem liegt hier vor. Muss ich das ausbauen? Wenn ja wie

Soo, bin ihc richtig in der Annahme, dass dies die Auslässe sind die man fräsen kann um die Leistung zu optimieren?
Die oberen werden dem Zylinder angepasst und die an der seite etwas geöffnet? Bitte um Berichtigung =)

Bis dahin, genießt das Wetter *g*
LG Koby

Hellou
Ich bin gerade dabei die Primär auszubauen. Schaffs aber noch nicht ganz^^
Sägering ist entfernt, Primär ist auch lose. Ich weiss dass die große Öffnung zur Antribswelle zeigen muss um sie auszubauen.
Muss ich vorher das Lager rauskloppen? Weil hab das Gefühl das bewegt sich kein Stück. Raus muss es eh, will nur sicher gehen dass ichs richtig mache. Also hat jemand schnell nen Tip?
Thx

hmm bei mir fehlt da nochn ganzes Stück und stoße oben schon an... oder fehlt mir nur der richtige Winkel?
probiers schon ne ganze Weile aber wenn du sagt es ist so... rauch ich mir eine und probiers weiter bis es raus ist

aber schonmal vielen Dank für die schnelle Antwort=)