Alles anzeigenWas heisst eigentlich "Small" und "Large" Frame?
Ist die Karosserie zwischen den beiden Typen so gravierend anders?
Für mich hat es optisch zwischen den PK und PX Modellen nie gros einen Unterschied gegeben.
In der Literatur wird die hydraulische Automatik als kompliziert und sehr wartungsintensiv bezeichnet.
Ist das so und gäbe es Alternativen für einen Umbau?
Kann man in das Model auch einen handgeschalteten PX 125 Motor einbauen?
1.) SF bzw. LF bezeichnet die Karosseriegröße. Die LF sind, wie schon der Name sagt, größer was du sofort siehst wenn beide Arten nebeneinander stehten.
2.) Ja, eigentlich ist nichts kompatibel
3 + 4.).) Die Automatik-Spezialisten, von denen es deutlicht weniger gibt als von Schaltern, würden das nicht unterschreiben. Der Automatik-Motor ist anders aufgebaut als der Schaltmotor und deshalb nicht vergleichbar. Mit der notwendigen Pflege und Wartung dürfte er genauso problemlos sein wie ein Schaltmotor. Allerdings ist die Ersatzteilbeschaffung nicht immer einfach und braucht Zeit.
5.) Nein, weder PX noch PK-Schaltmotor passen in den Automatikrahmen.
) . Ich finds eigentlich schade, dass man kaum eine Möglichkeit hat, so etwas zu lernen in der Schule. Hab gottseidank einen Papi mit viel Werkzeug und ner Menge Erfahrung was Technik angeht 
, und es macht einfach Spaß ein bisschen was zu schrauben.
Ach ja, mittlerweile ich bin 62, seit einem halben Jahr in Pension und habe jetzt endlich Zeit, mich nicht nur um meine Frau zu kümmern, sondern auch um meine italienische "Freundin" Eugenia.
als Neuling bin ich auch sofort in die Automatik- Falle getappt, werd jetzt aber mal das beste draus machen und sie vollkommen restaurieren.
