N'Abend zusammen. Das hier ist mein erster Beitrag mit ein paar Fragen. Doch zunächst: Jonas (BJ 82), gerade für länger in Nordengland (Newcastle), in D bisher auf einer schönen Schwalbe (KR51/2) unterwegs gewesen (gibt's hier mehr solche?); durchaus auch geschraubt (und lernwillig).
Da ich die gute nicht mitnehmen konnte, schaue ich mich hier nach einem fahrbaren Untersatz um, und ich habe das Gefühl, daß ich eine PX125 will (das ist mit dem vorläufigen FS hier ganz praktisch, den hab ich schon).
1. Kennt ihr UK-Äquivalente für mobile.de und Konsorten? Bei Ebay gibts einige scheinbare Schnuckelchen, aber auch leider immer nur im Süden, zu weit um sich das einfach mal anzusehen...
2. Kennt ihr gute Foren, in denen es nicht nur um Mod-Style und Music geht?
3. Bräuchte etwas Kaufberatung: Habe mich bei e... mal umgesehen, PXen von ca 2004 mit recht wenig Meilen aufm Buckel (nur ca. 2000) gehen für durchschnittlich £1200 übern Tisch. War heute beim lokalen Scooter-Händler, der hatte eine ebensolche dastehen mit Preisanhänger £1800, habe ihn natürlich damit konfrontiert, aber mehr als £100 wollte er partout nicht nachlassen (lustig: hab ihn gefragt, wie lang die denn schon dasteht: 'ein paar Monate'. Später, wieviele Leute sich denn für die interessieren: 'oh, kommen ständig welche, geht auch viel weg', hah, aber wohl nicht zu dem Preis...). Habe dann mal unter die Haube gesehen (1. Mal bei ner Vespa ...) und fand den Zustand für ne noch nicht soo alte Maschine irgendwie etwas zu siffig. Wie stark dürfen denn z.b. Stoßfänger korrodiert sein? Rost am Rahmen habe ich erstmal nicht sehen können, aber der Auspufftopf sah sehr 'fledderich' aus. Wie sehr darf er das?
Leider durfte ich nicht probefahren, weil ich in UK (noch) keine Versicherung habe (wie blöd ist das denn, erst Versicherung, dann auf fremde Möhre setzen? V.a. weil bezahlbare Policen das Fahren fremder Maschinen verbieten). Ein Ganzbild hängt mal dran, leider habe ich keine Details. Was sagt ihr zum Thema?
Direkt daneben (die blaue links im Bild) stand noch eine ältere PX125, soll für 1400 weggehen. Ist angeblich 30 Jahre alt (das wäre BJ 79, gabs die da schon? ich dachte, die hießen damals P125X?!), aber vllt habe ich den Typen auch nur falsch verstanden. Bei der sah es unter der Haube viel besser aus, der Stoßfänger war neu. Habe mich allerdings bei der noch nicht druntergelegt... Könnten die Riffelbleche im Fußbereich von Rostproblemen ablenken können? Auf der Uhr hatte die auch nur 1800 Meilen, aber so recht glaube ich das nicht.
Was sagt Ihr zum Thema? Ich versuche von der letzteren noch mal Bilder zu bekommen...
Übrigens wären bei dem Preis wohl auch keine Extras dabei (Reserverad, Spiegel(!)).
Oh, gibt's noch was, was man über England und Fahren wissen muß (nach einer Weile habe ich schon mitgekriegt, daß die hier auf der falschen Seite fahren 
)
Gruß + Danke,
Jonas