Hey hab heute bei ebay ne Vespa gekauft
was haltet ihr von der?
Hab diese Vespa 50 Spezial gekauft
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na dann gratuliere ich dir erstmal... auch wenn mir bild 5 leichte sorgen macht...
aber auf jeden fall viel spaß bei der restauration
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Hatte ich mir auch angeschaut aber folgende Sätze haben mich stutzig gemacht:
Vorher hatte das Fahrzeug den Fehler, dass es im kalten Betriebszustand
lief und sobald es warm war, der Motor ausging. Diesen Fehler konnte ich nie beseitigen.
Ich habe den Motor aufgrund der Vermutung undichter Wellendichtringe sogar neu gelagert
und abgedichtet.Eine gewisse Grundahnung hatte er anscheinend und das lässt auf ein Montagsfabrikat schliessen das einfach immer wieder mal zickt. Naja hoffe für dich das du es besser in den Griff bekommst
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Bei der erwähnten Zweitschrift der Betriebserlaubnis würde ich ganz stark aufpassen, dass es nicht eine von den selbstkopierten Fälschungen ist, die vor einiger Zeit bei ebay angeboten wurden und einigen Leuten mächtigen Ärger bereitet haben. Das Fahrzeug sieht nämlich ziemlich italienisch aus, dafür stellt Piaggio Deutschland normalerweise keine Zweitschriften aus.
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Hab sie gerade eben abgeholt.
Zündfunke ist da aber Motor läuft noch nicht.
Mal sehen wie ich es hinbekomme -
So hab sie zum laufen bekommen,
hat sich rausgestellt das ein 102 ccm³ DR drinne ist
und ein 19.19 dellorto vergaser und mit ner längeren Übersetzung.
Meine Frage ist muss ich die Übersetzung ändern wenn ich ein 75ccm³ und ein 16.16 vergaser reinbauen will? -
Kommt drauf an, was da jetzt für eine Übersetzung drin ist und welchen 75er Zylinder du dir einbauen willst.
Bei 102ccm dürfte eine 3.00er Übersetzung drin sein. Ein "normaler" 75er wird das nicht packen. Ich weiß allerdings nicht, wie es mit den spitzen-75ern (DR75 Formula und Polini 75 HP) aussieht. Ich glaube aber dass man die mit einer 3.72er Übersetzung fährt.
Am besten hörste mal weiter, was die sagen, die wirklich Ahnung davon haben. -
Die 3.00 er ist für den 102 Dr meines Erachtens auch schon zu lang ...
eher Richtung 3,72..
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ja die musst ändern auf 3,37 ansonsten geht ihr die krauft aus
Wennst einen normalen DR nimmst kommst mit dem 16/16er gaser durch aber wenn den F1 von DR nimmst würde ich zu nem 19/19 gaser raten, der kann aber auch mit der 3,72 Übersetzung gefahren werden -
Lass einfach den 102er drinnen.
Der ist auch nicht aufälliger als n 75er und genauso wenig illegaler.
Kanns schön untertourig fahren. -
Du musst ja nicht ständig Vollgas damit fahren. Wie gesagt, 75 ccm sind genauso illegal wie 102 und 65 km/h genauso wie 85 - da macht das Gesetz keinen Unterschied.
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stimmt, du kommst ja auch nicht mit weniger Strafe aus wenn du ne Bank nur halb beklaust bei nem Überfall
Bist du allerdings Postbankchef kann es dir passieren das du geschätzte 12 Millionen Steuern hinterziehst und nachher nur 5 Millionen zahlen musst. Der dürfte nun auch ne Bank überfallen, die Hälfte des Geldes liegen lassen und dementsprechend Straffrei aus der Bank marschieren -
Wieso sollte ein 102er auffälliger sein als ein 75er? Beide sitzen blickdicht verpackt unter der originalen 50er Zylinderhaube...
Zum Wechseln der Übersetzung muss der Motor komplett zerlegt werden.
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Falls man aber mal auf die Rolle muß, wäre es mir lieber das Ding läuft 60 statt 85. Denke bei nem "Oldtimer" werden die Grünen dann nicht gleich das große Faß aufmachen, sondern es als Tolleranz sehen. Ist auf jeden Fall wahrscheinlicher als bei 85 kmh
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Würde den 102er auch drauflassen. Irgendwann ist dir der 75er zu lahm und du beißt dir in den A****. Und wie bereits gesagt: du musst es ja nicht drauf anlegen, mit den Grünen aneinander zu geraten.
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Mit 75 ccm ist es genauso Sch****, ist beides fahren ohne Führerschein, solange du nicht mindestens den A1 Lappen hast.
Bitte sehe doch endlich ein, dass es ein bißchen illegal genauso wenig gibt wie ein bißchen schwanger.