primärtausch, geht das?

    Hallo,
    hatte letzte woche schon eine frage zur getriebeübersetzung. hier nun nummer zwei: fahre eine vespa 50 special (nicht getunt). mein kupplungskorb und primärzahnrad sind kaputt, leider konnte ich keine orginale (68/15) getriebeübersaetzung auftreiben. man hat mir eine 69/18 zugeschickt und mir wurde hier im forum eher davon abgeraten diese zu montieren. kann ich denn das 18ner primärzahnrad nicht einfach gegen eines mit 15 oder 16 zähnen tauschen? geht das?
    freue mich auf antwort maria

    ich habe hier ein originales da

    Edith meint, dass du wohl ein 69/15 meinst
    Ausserdem meint Edith, dass sie kein 69/18 kennt
    €dith hat sich noch einmal verschrieben :rolleyes:

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    3 Mal editiert, zuletzt von shova50 (May 1, 2007 at 00:19)

    sorry,
    habe mich mit den zahlen vertan
    orginal hatte ich 15/69, ist nun kaputt
    ersatzteil ist 18/67 wollte nun das primär tauschen, hätte dann also 15/67. ist das quatsch?
    hättest du kupplungskorb plus primär da?

    Einmal editiert, zuletzt von maria-t (May 1, 2007 at 00:33)

    Ich glaube, dass du dich verzählt hast.

    Ich hätte ein Primär mit dem Verhältniss 4,6 da.
    Kleines Ritzel hat 15 Zähne
    15*4,6=69

    Ein anderes Primärritzel als 69 gibt es meines Wissens nach gar nicht wenn das kleine Ritzel 14, 15 oder 16 Zähne (nur mit Pinasco-Ritzel möglich) hat.

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    Einmal editiert, zuletzt von shova50 (May 1, 2007 at 00:34)

    ok, ok habe mich verzählt. kann ja mal passieren bei so viel zähnen. du hast recht, hatte 15/69.
    würde mich schon interessieren dein teil, möchte nämlich endlich wieder fahren. ist das teil neu oder gebraucht?

    Du solltest erst den Kopflosen fragen, der hats dir zuerst angeboten.

    PS: Zähl mal (genau) die Zähne des falsch gelieferten. Hätte da vlt. Interesse...

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    Einmal editiert, zuletzt von shova50 (May 1, 2007 at 00:44)

    muß ich nicht nachzählen, da klebt ein zettel drauf, auf dem steht getriebeübersetzung Z18/67 (3.72).
    möchte die verpackung ungern aufmachen, weil ich es evtl zurückschicken möchte.

    Hmmmm...danke Chris, das ehrt Dich ;) *verneig* Nächstes Geschäft wieder gerne mit Dir ;)

    Also...ich hab hier nur ne originale 4.62er aus ner XL2 mit knappen 9000 runter. Zustand ist vollkommen einwandfrei...wobei Dir die 3.72er nur im Zusammenhang mit nem grösseren Zylinder was bringen würde...ausser Du bist so leicht wie ne Fliege ;)

    Ausserdem passt das nur als Set, denn durch die andere Zahl an Zähnen hat das rad auch nen anderen Umfang...

    Einmal editiert, zuletzt von Kopfloser (May 1, 2007 at 01:47)