2 Probleme an der Rally Stossdämpfer und Sitzbank!

Dickesmensch · March 17, 2009 at 08:44

Hallo Volks Besonders die Rallyfahrer sind jetzt gefragt.

Problem 1.

Beim Bremsen Taucht die Maschine Vorne nach meiner Vermutung zu stark ein und schlackert ein wenig.

Also ich vermute Stoßdämpfer mit diesen Gummis durch das Alter im Eimer oder kann es was anderes Sein ??

Das vorderad hat keinen Schlag also kein spiel das die lager futsch wären-

Problem 2.

Sitzbank

hab gestern nen neue Stizbank bekommen Super Qualität.

das problem wo ich jetzt habe ist hinten.

Sie Liegt nur auf dem Gepäcktrager auf einrasten tut sie aber sie liegt nur auf den Gepäcktrager da auf

und ich will nicht das sie sich an diesen stellen durchscheuert oder den Gepächträger beschädigt.

gibt es da ideen oder lösungen

wenn es geht auch ein paar pics bitte.

gruß Peter

Diabolo · March 17, 2009 at 08:51

Das extreme Eintauchen der Rally ist eigentlich normal.
Liegt mit daran, dass Feder und Dämpfer ja getrennt verbaut sind - Rally's tauchen zwei mal ein.

Kann natürlich von hier aus nicht beurteilen, ob der Dämpfer noch fitt ist oder nicht.

Das zweite Problem versteh ich nicht ganz - was heißt hinten?
Ne originale Sitzbank oder ne zu lange?

Dickesmensch · March 17, 2009 at 08:56

sorry diablo war zu schnell mit dem absenden

der beitrag war noch nicht fertig gewesen.

Also Neuer Dämfer ist bestellt.

weil darauf nehm ich kein Pardon ist auch deine Fahrsicherheit.

weil ich vermute das wäre auch das problem

2phace · March 17, 2009 at 09:04

Bin zwar leider noch kein Rally-Fahrer, aber ich vermute mal, dass es da mit deiner Sitzbank keine Lösung ausser selber entsprechend Bearbeiten gibt.
Also entweder müssen die Streben von deinem Gepäckträger da weg... (oder direkt der Gepäckträger... würder der Rally auch ihr sportlihces Aussehen zurückgeben), oder du musst die Sitzbank bearbeiten... Bezug runter, Aussparungen reinfräsen (oder wie auch immer) Bezug wieder drauf...

rally221 · March 17, 2009 at 10:09

zum eintauchen vorne gibts eigentlich keine 100%ige lösung ,entweder du findest dich damit ab oder du baust auf PX Gabel um

ich hab bei meiner die verstärkte Stoffifeder inkl Ape Dämpfer drinnen das durchschlagen wird damit zwar nicht verhindert aber das fahrverhaklten insgesamt verbessert sich damit schon entscheidend

abraten kann ich dir von der Kombi häterre Feder mit Originaldämpfer (egal ob alt oder neu ) ,der dämpfer ist komplett überfordert mit der Feder , Vorderrad fängt in Kurven sehr leicht zum hoppeln an

Diabolo · March 17, 2009 at 12:34

Ist halt ne Rally und die muss so.
wenn man natürlich hingeht und nen 228iger Motor in ne Rally packt, dann kann da auch ne PK oder gekürzte Cosa Gabel rein, aber will man das?

Rally fahren ist halt ein ganz besonderes Fahrverhalten - wollte danach keine PX mehr fahren.

Dickesmensch · March 17, 2009 at 23:43

also tuning unbauten werden da nicht gemacht.

also das starke eintauchen ist nach eurer aussage Normal

aber mir kommt so vor als wäre der Dämpfer hinüber und dewegen werde ich ihn mal tauschen.

wenn das problem weiter besteht kann es nur Normal dann sein.

wir werden es sehen.

thx erst mal da mit problem 1.

gibt es keine Ideen zu problem 2.

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