nä.
das kleine massekabel ist nur ne zweite masse zur sicherheit, falls die erste flöten geht. weis=masse, rot=pickup, grün=erregerspule.
probier mal folgendes: mach ein kabel an den 2. grünen anschluss an der CDI (deine zünd"spule") und stell mit diesem kabel einen kontakt zum weißen kabel her. ich wette mit dir: das ding geht aus. nichts anderes macht der schalter vorne.
test 2: kaskade ab, stecker vom zündschalter vorne abmachen und die beiden lustigen kontakte mal mit nem schraubenzieher bei laufendem motor kurzschließen. geht er aus, ist der schalter vorne im sack, geht er nicht aus, ist das problem in der verkabelung zu suchen. kriegst du einen geballert, hast du nen unisolierten metallschraubenzieher benutzt