Viskosität SAE30 gleich wie 15W-40?

    mahlzeit!

    ich war letztens im polo-shop und wollte getriebeöl für meine pk besorgen.
    bin also im laden und frage den verkäufer ob er sae30 da hat. er hatte es nicht da, aber er meinte ich könnte auch genauso gut 15w-40 motoröl im getriebe fahren. ausserdem wäre das gerade im angebot.

    hab ihm das nich so ganz geglaubt und dann doch bei atu das liquimoly rasenmäheröl besorgt.

    jetz die frage: ist die viskosität und die schmierleistung die selbe oder wollte der typ nur sein öl loswerden?

    ich meine, ich bin selbst verkäufer in nem laden und versuche auch mein kram loszuwerden, ;) aber beim öl würde ich das nich so machen wenn es das falsche wär.

    schonmal danke für die antworten. klatschen-)

    mfg thottsen

    (und ja!!! ich habe die suche schon bemüht)

    "Ich verlasse diese Welt wie ich sie betreten habe - schreiend und blutüberströmt."

    Einmal editiert, zuletzt von thottsen (March 25, 2009 at 13:47)

    Hi, er hat recht, jedenfalls teilweise. 30 Oel hat eine feste Viskosität, und die bei allen Temperaturen. Dadurch ist es bei Kälte seehr zähflüssig und bei Wärme sehr dünnflüssig. Um eine, bei allen Temperaturen Viskosität zu bekommen hat man sogenannte Mehrbereichsöle entwickelt. Von 0W50 und alles was da zwischen liegt. Nun ist die Vespa aber eine Besonderheit, zum einen wird die nich bei minus 20° gefahren, (da wäre ein 5er oder 10er Oel angebracht. Zum anderen hat die Vespa eine Ölbenetzte Kupplung, da sind möglicherweise die in Mehrbereichsölen vorhandenen Additive von Übel. Es kann gut gehen, muß aber nicht. Weiter sind Mehrbereichsöle immer teurer aus das 30ger. Das ist das stinknormale Öl für alles. Du kannst natürlich auch Castrol Mobil 1 reinschütten, man kann aber auch das Geld direkt aus dem Fenster werfen.

    klaus