Die könnten sich ja mit der Zeit lockern oder..
jup 
die sprengringe erhöhen die vorspannung der schraubverbindung, und sichern so durch die erhöhte haftreibung der gewindegänge ein lockern der muttern.
also lieber welche drunter, ansonsten haste bald falschluft- und siffprobleme.
Was meint ihr?
Warum hast du die Frage nicht vorm Zusammenbau gestellt? 
generell würde ich überall welche druntersetzen. erhöht die festigkeit und schont dazu noch das bauteil 
eine papierdichtung, und die entweder gefettet, oder mit meinem lieblingswundermittel loctite 573
[Blockierte Grafik: http://i9.ebayimg.com/04/i/001/2f/d1/7c7c_1.JPG]
dauerelastisch, wieder lösbar, härtet nicht aus.
beim fuß ist ja ne papierdichtung, da ja. wenn der kopf schön plan ist nein.
die hitzebeständigkeit dieses zeugs reicht glaub ich nicht.
generell mach ichs so dass ich alle meine papierdichtungen immer beidseitig damit bestreich.
teilweise (kuludeckel, bremsankerplatte) verzichte ich ganz auf die papierdichtung, denn jedesmal ne neue dichtung ist mir auch zu nervig.
-> noch nie dichtheitsprobleme gehabt.
