Wie schnell mit 133er Polini (Topic korrigiert )

heikohst1 · April 1, 2009 at 09:15

Fahre ne PK50 mit PK125 Motor , 133 er Polini , 24er Dellorto , PM-Evolution , Standard Primär der 125er , mehr als 95 km/h bringt er derzeit nicht . Ist datt nichn bischen wenig ?? Hab ich irgendwatt falsch in der Zusammenstellung ??

rally221 · April 1, 2009 at 09:22

Was hast den am Motor und Zylinder alles gemacht ??

Zitat

Standard Primär der 125er

ist das das 2,54er ??

Welche QK hast ?? Zündung geblitzt

heikohst1 · April 1, 2009 at 09:54

Motor ist nicht überarbeitet wie der 133 auch nicht . Lüfterrad ist auf 950 gr. erleichtert . 24er Dellorto , offener Luftfilter , 2,54 Primär , PM-Evolution ,

Kerze is ne Bosch W3AC .Bis 4000 U/min zieht er ganz normal aber dann explodiert die Leistng förmlich . max. echte 95 km/h

monsterbeetle · April 1, 2009 at 10:07

Da hab ich ja schon mit falsch bedüstem Vergaser (original) und 133er DR auf sonst originalem 80er Block 90,5 km/h (GPS gemessen) draufbekommen.

Da muss bei dir viel mehr gehen!

heikohst1 · April 1, 2009 at 10:10

Also nun noch Zündung kontrollieren . Wie ?? Welche Einstellung ???

rally221 · April 1, 2009 at 10:11

also wen der Polini einfach plug und Play draufsteckt und am einlaß aiuch nix gewacht wurde darfst du dir nicht mehr erwarten

ohne überarbeitunng geht halt nicht mehr , da bringt dir der beste Puff nix

Labelsucker · April 1, 2009 at 10:38

Sei froh dass du 95 km/h schaffst

Schau den hier mal an. der schafft nur 70 mit nem 133er http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Prim…_h_t159539.html

Ich denk auch dass deine 95km/h realistisch sind. Ich denk auch dass die 2.54er für einen unbearbeiteten Zylinder und Motor zu lang ist, und dadurch im höchsten Gang nicht auf die Drehzahl kommt.

Edit: Ich muss mir nun am WE auch mal das NAVI draufschnalzen und schauen was ich so schaff.

pkracer · April 1, 2009 at 11:33

Schließe mich den bisherigen Meinungen an. Nur durch zusammenstecken und ohne weitere Bearbeitung bringen auch edle Komponenten nicht viel, daher halte ich die 95 km/h für realistisch und angemessen.

Mit einem größeren Vergaser, Bearbeitung von Einlaß, Überströmern, Höherlegen und Abdrehen des Zylinders sowie Auslassbearbeitung und natürlich vernünftig eingestellter Zündung (Blitzpistole) sollte da schon deutlich mehr gehen, 15-18 PS am Hinterrad wären sicher drin. Damit dann auch ca. 120 echte km/h.

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