dann geh dir ein Eis kaufen, muss es immer welche geben die meinen sie müssen alles besser wissen und ham nicht mal nen plan was Freak bedeutet!
Also die Lager sind noch einwandfrei und da ich Schüler bin werde ich sie nicht tauschen können, der Satz kostet sicher gleich 60 Euro.
ich habe hier eine sehr Bergige gegend und dann hat mit sip eine 3.00 übersetzung zu dem polini 102 ccm empfohlen!. die kommt heute via express!
mach mich jetzt nicht schwach 
tz tz tz! sideshow nich gleich die geduld verlieren, die jugend von heute 
hier isses genau wie in der ausbildung, am anfang muss man erstmal alles hinnehmen was gesagt wird! 
alles besser wissen und ham nicht mal nen plan
Wenn du dich vorstellen willst, bitte hier hin : neu im forum? hier kannst du dich vorstellen.
@ Sideshow:
Wenn du kein geld hast dann leg dir ein Hobby zu das auch ohne Geld auskommt.
Die Lager würde ich auf jeden Fall mit tauschen. Das sind einfach Grundliegende Sachen die bei einer Motorrevision neu gemacht werden.
also nur mal so am rande -die kurbelwelle hat zwei simmringe - aber der motor an sich hat noch n paar mehr- bin grad am überlegen wieviele das bei mir nun wirklich waren - also auf jedenfall einer unter der bremsankerplatte noch .. demnach wäre es nach adam riese schon 3 ... bin mir nicht sicher bos noch nen vierten gab ...
die o-ringe - sind zum beispiel für den kupplungshebel oder den schalthebel welcher innen in die schaltklaue greift... kurz um kuck dir die oben empfolene seite an oder shcau mal im forum rum irgendwo gabs unter dem thema motorspalten ne super anleitung - wo alle dichtungen auch schön übersichtlich aufgeführt sind ...
verigss aber nicht die papierdichtungen neu zu machen wenn du ihn spallest 
zwegs den lagern - also ich ahb sie nicht gewechselt - aber auch nur weil sie noch so gut wie neu waren - kein spiel hatten und ziemlich gut liefen ... udn halt auch recht teuer sind ...
Danke stefan, die Anleitung hab ich und komm gut klar! hehe Papierdichtungen vergiess ich mal nicht denk ich 
eben meine lager liefen auch erst paar Monate,
Das Kurbelwellenlager tausch ich auf jeden fall aber die anderen sind in einem einwandfreien Zustand. Danke für die kompetente Hilfe und den respekt von dir. 
Wenn du kein geld hast dann leg dir ein Hobby zu das auch ohne Geld auskommt.
lass das mal BITTE mein Ding sein. Ich hab schon Geld aber ich sollts mir vielleicht bisschen einteilen damit ich um die Runden komm MR Perfect.
Aber am geld wirds nicht scheitern da leg ich meine Hand übers Feuer.
Die Lager würde ich auf jeden Fall mit tauschen. Das sind einfach Grundliegende Sachen die bei einer Motorrevision neu gemacht werden.
Wie schon X mal gesagt sind die Lager nur paar monate alt und von feinster Qualität und JAAAAA das kurbelwellenlager hat beim raushauen paar MAcken abbekommen und läuft nimmer ganz rund, also das wird ganz klar erneuert.
tzzzztztz! sideshow nich gleich die geduld verlieren, die jugend von heute hier isses genau wie in der ausbildung, am anfang muss man erstmal alles hinnehmen was gesagt wird!
Wie alt bist du?
Danke 
naja da bin ich etwas älter, ich kenn mich warscheinlich in Materien aus in dennen du kein Plan hast und ich tendiere darauf das du auch froh bist wenn dir geholfen wird, oder? Diese Jugend von heute 
Ja du sagst es ich bin froh, daher befolge ich auch jeden tipp, der mir bei meiner suche gegeben wird.
Ohne mich zu beschweren. Ich wünsche viel erfolg weiterhin. 
naja da bin ich etwas älter, ich kenn mich warscheinlich in Materien aus in dennen du kein Plan hast und ich tendiere darauf das du auch froh bist wenn dir geholfen wird, oder? Diese Jugend von heute
guter scherz du backe...
älter als 23 aber null manieren... und beratungsresistent sein...
klar ist man froh... MAN FORDERT ES ABER NICHT!!! UND LABERT ANDERE DIE HELFEN WOLLEN (oder beraten) NICHT DUMM VON DER SEITE AN!!!
Jugend von heute???
eigene nase packen 
dann fresse aufreissen...
wahnsinn.. was meinst werst bist du nappel?
das hobby vespa verschlingt leider mal einen haufen kohle... so ist das halt..
und pfusch aufgrund geldmangel ist hier sowas wie eine todsünde.. und einen motor zu spalten ohne die lager und siris neu zu machen gehört da einfach mit dazu..
also nimm dir den tipp mit der geduld zu herzen
hab ich !! 4 fach malossie
Da ich gerade eine Verstärkte Kupplung mit 4 Scheiben einbaue
wenn du dir einen gefallen tun willst, dann vergiss die 4-scheiben. selbst die pv hatte nur 3 scheiben (und im übrigen ne trommelbremse)
das schalten wird sonst schwerer und die kupplung trennt nicht so gut
na also wenn ich mir deine hauptwellen ausbau aktion so anschaue, würde ich dieses lager auf jeden wechslen...
du wohnst in ner bergigen gegend, und fährst bald 3,00er auf 102er polinski...
na dann viel spass...
