Zylinder-Koben-Rückbau

Servus,

Mal ganz blöd gefragt, hab nen neuen Zylinder drauf und das polrad lässt sich mit Zündkerze per Hand drehen. Beim Kicken mit Kickstarter hab ich widerstand.

Ist das normal?

Baue gerade einen neuen Motor auf, benötige ein paar Tipp 's zur Begrüßung.

Motorgehäuse gefräßt,Parmakit 177 Puffo, 57 Hub Mazzuchelli K2 Welle, Polini Box, SI 24 . Hat jemand schon ein Setup bezüglich Bedüsung.

Hallo Leute, ich habe eine V50 Spezial und möchte gerne einen Motor einer Pk80 mit 125ccm Zylinder Eintragen lassen und neu anmelden, hat jemand damit schonmal Erfahrung gehabt bzw schonmal gemacht? Was benötige ich alles für den Tüv? Danke schonmal

Servus beinand,

Ich bin kompletter Neuling im Largeframe Bereich, komm eigentlich aus der Smallframe Ecke. Nun zu meinem Problem. Ich hab mir eine PX80 Lusso von 1985 gekauft mit 26000km. Ich hab dann einen neuen D.R. drauf gesteckt mit passender Düse und längerer Übersetzung. 150km war auch alles super, lief gut, hatte schön Drehmoment und einen stabilen Leerlauf. Jetzt bin ich heute bissl gefahren und 20km war auch alles wie gewohnt, aber dann ist mir an der Ampel aufgefallen, dass die Leerlaufdrehzahl so niedrig ist, dass ich sie vorsichtshalber mim Gas am Leben gehalten habe. 1km weiter hab ich dann angehalten um was zu kaufen und als ich gestartet habe, hat irgendwas für unrythmisch geklackert, für 2sec . Wieder einen km weiter ist sie dann während der Fahrt einfach ausgegangen und nichtmehr angesprungen. Ich hab dann stundenlang rumgebastelt, den Vergaser zerlegt und durchgepustet, Zylinderkopf herunten gehabt und keine Riefen gefunden. Polrad abgezogen und geschaut ob der

Hallo zusammen,

ich bin neu hier. Habe eine Vespa PK 50 XL (V5X3T) gekauft. Anscheinend von 1991.

Der Blinkerschalter mit Hupe ist leider defekt. Hat jemand einen Tipp, wie ich an einen Neuen/Gebrauchten komme?

Wann spricht man von einer XL2?

Vielen Dank im Voraus.