Ist-Zustand

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Kommentare 2

February 10, 2024 at 11:34

Ich hätte da noch Weiße (Pulverbeschichtete) Rampenschutzbügel für dich :0)! Die kannst du gerne haben, dann brauchst du die Löcher im Beinschild nicht zuschweißen...
February 10, 2024 at 12:38
Autor

Vielen Dank für das Angebot, aber so Rohrgedöns an der Vespa ist nicht so meins :tues ich finde die Vespa von Natur aus schön 🥰

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Nachrichten

  • PX 80 E lusso Vorderradbremse macht nicht auf

    • Neu

    Bei meiner PX 80 E lusso habe ich das Problem, dass nach dem Bremsen die Vorderradbremse nicht mehr ganz zurück geht. Der Grund dafür ist auch schon erkannt. Die Bremsarmaufnahme verrutscht und verhindert somit, dass der Hebel ganz zurück geht.

    Meine eigentliche Frage ist, warum die überhaupt verrutschen kann? Ist ja eigentlich alles festgeschraubt. Kann es u. U. sein, dass ich die falsche Bremsankerplatte verbaut habe? Habe die Lusso gerade erst gekauft.


    Das Teil, das verrutscht, ist das hier:

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    Für Hinweise bin ich dankbar.

  • Vespa 50 N - komplett restaurieren oder nur Motor?

    • Neu

    Servus,

    benötige mal euren Rat
    Habe vor 9 Jahren eine Vespa 50 N Bj 1966 gekauft. Der Händler hat die aus Italien importiert, dort ist die schon mal mehr schlecht als recht restauriert worden.
    Die letzten jahre hat sie meine Tochter fefahren, die auch einen Sturt hatte, siehe Fotos
    Verkaufen will ich sie eigentlich nicht, ab und an mal fahren.
    Die Leistung de Motors ist schon erbärmlich , also den möcht ich schon machen lassen, damit ich auch einen Berg hoch komme :-6

    Aber dann: nur Motor oder gleich komplett neu aufbauen ?

    noch was die hat keinen Tacho - ist der erlaubt ?


    Grüße

  • Vespa Pk 50 XL springt nicht an.

    • Neu

    Halle meine lieben,

    Ich bin neu hier. Ich habe ein Problem mit der Vespa pk50 XL bj 1990-1992.

    Vergaser ist neu, kan jedoch den choke nicht umbauen, kerze ist neu, zündfunke ist da. Spritt kommt auch an da die kerze nass wird. Jedoch bekomme ich kein Lebenszeichen, auch nicht mit Startpilot oder bremsenreiniger. Da tut sich leider garnichts..


    Bitte um dringende Hilfe

  • Herstellungsdatum

    • Neu

    Hallo liebes Forum,

    Ich bin nun auch ein stolzer Besitzer einer Vespa VNB5T.
    Ich hab sie ohne Original Papiere gekauft.
    Ich weiß das sie anhand der Fahrgestellnummer aus dem Jahr 1963 ist. Gibt es eine Möglichkeit des genaue Datum heraus zu finden an dem sie vom Band gelaufen ist?

    Quasi ihren Geburtstag zu ermitteln?

    Liebe Grüße vom Bodensee

    Euer Abarth

  • Vespa PK50XL2 - fertig restaurieren oder Basis verkaufen?

    • Neu

    Hi Vespaonline,


    ich brauche eure Hilfe. Ich habe seit Jahren eine halbfertige PK50XL2 rumstehen. Aktuell ist das gute Stück komplett zerlegt.
    Der Motor ist vollständig revidiert (alle Lager, alle Simmerringe, Kupplung, Zylinder, Kolben, Kleinteile). Verbaut wurde ein DR75 und eine Sito Banane der V50 (Rahmen angepasst).

    Der Rahmen und (fast) alle Anbauteile wurden gesandstrahlt. Ein neues YSS Fahrwerk und neue Bremsen liegen auch schon bereit.

    Lohnt sich aus eurer Sicht finanziell ein Projektabschluss oder sollte ich die PK einfach so verkaufen? Ich müsste natürlich noch einige Kleinteile (Züge, Zierleisten, neue Lager rund um die Gabel/Lenkung, Spiegel und ein Handschuhfach) dazukaufen. Einen Lackierer hätte ich zur Hand.


    Vielen Dank vorab!