Voila

Hallo zusammen,

meine Vespa PK 50 XL automatica elestart springt nicht mehr an da der Anlasser anscheinend nur noch dreht und nicht einrastet. Habe soweit alles auseinander und sehe das die zwei 10er Befestigungsmuttern nicht mehr vorhanden sind. Nachdem lösen vom Pluspol sollte der Anlasser wohl abgenommen werden können. Leider sitzt er so fest das ich ihn nicht abnehmen kann. Ich will auch nicht mit Gewalt versuchen ihn zu lösen, da ich Angst habe ihn zu beschädigen. Wie kann ich ihn sonst demontieren? Ist schon komisch das er ohne Befestigungsmuttern gehalten und funktionirtz hat. Im Voraus herzlichen Dank für eure Tipps. Gruß gelt8730

Moin zusammen,

seit im letzten Jahr mein Leben um meine Vespa bereichert wurde, mache ich, beinahe ununterbrochen, Werbung im Freundeskreis und versuche einen "eigenen Club" ins Leben zu rufen.

Einer Freundin hing ich wohl lange genug in den Ohren, sie schaut jetzt auch nach einer kleinen Vespa. Die angebotene PK sagt ihr theoretisch zu. Den defekten Gaszug sollte ich mittlerweile austauschen können.

Ist das eine Vespa für die man sich als Einsteigerin mit geringem Risiko entscheiden könnte?

Großes Dankeschön für alle Ratschläge

Servus,

Mal ganz blöd gefragt, hab nen neuen Zylinder drauf und das polrad lässt sich mit Zündkerze per Hand drehen. Beim Kicken mit Kickstarter hab ich widerstand.

Ist das normal?

Baue gerade einen neuen Motor auf, benötige ein paar Tipp 's zur Begrüßung.

Motorgehäuse gefräßt,Parmakit 177 Puffo, 57 Hub Mazzuchelli K2 Welle, Polini Box, SI 24 . Hat jemand schon ein Setup bezüglich Bedüsung.

Hallo Leute, ich habe eine V50 Spezial und möchte gerne einen Motor einer Pk80 mit 125ccm Zylinder Eintragen lassen und neu anmelden, hat jemand damit schonmal Erfahrung gehabt bzw schonmal gemacht? Was benötige ich alles für den Tüv? Danke schonmal