Es war aber nicht die Zündung (obwohl ich da eine etwas leierte Zündspule entdeckt habe), sondern zu wenig Kompression, weil ich aus irgendeinem Grund vergessen habe, den Zylinderdeckel richtig fest zuziehen - Anfängerfehler 
.
Nachdem dann alles dicht war, habe ich die Vespa kaum noch anschieben müssen... war sofort da!
Aber immerhin habe ich jetzt einiges über die Zündung gelernt.
Danke für die Hilfe und Grüße aus dem momentan sonnigen München...
Eine Werkstatt die sich gut mit den alten Rollern auskennt, musst du auch erstmal finden.
Ja, ich weiß, aber ich hab da in München eine ganz Gute - Danke aber für deine Angebot 
!
Werde jetzt die gesamte Zündung auf auf Fehler untersuchen - obwohl ich ja eigentlich einen Funken habe. Aber vielleicht ergibt sich da noch was ... bevor ich sie in eine Werkstatt bringe. Bringt man ja als Vespaschrauber nur schwer übers Herz...
Danke erstmal - meld mich wieder.
So habe jetzt mal Zeit gefunden, die Vespa nach Euren Anweisungen zum Laufen zu bringen ... leider auch nichts 
...
Werde sie jetzt wohl zur Werkstatt bringen. Wenn dort was rauskommt - was ich ja schwer hoffe - dann poste ich es hier. Vielleicht hilft es dann dem ein oder anderen
Oder gibt es noch etwas, was ich tun könnte?
Danke erstmal - werd ich auch noch ausprobieren und Bescheid geben, was sich ergeben hat!
Mit Benzinfilter meinte ich, den Benzinhahn an dem ja auch ein Filter dran ist - etwas irreführend, sorry.
mmmh, ich gehöre ja zu den Anhängern des Benzinfilters (am Vergaser), da sich Dreck im Zylinder nicht so gut macht... aber gut, das ist ein anderes Thema.
Grüße aus der bayerischen Zentrale
ja, hab ich auch gemacht. Komplett frisches Benzin drin.
Wenn sich die Zündung nicht verstellt, könnte es dann an irgendwelchen anderen Zündungsproblemen liegen, also trotz Funke an der Kerze (Vielleicht zu wenig OHM an den Spulen, oder was auch immer) ?
Könnte eine zu schwache Kompression auch ein Grund sein?
Das alte Lied - Leider!
Ich habe meine Vespa für den Frühling wieder "ausgepackt" und versucht sie wieder startklar zu machen. Sie mag aber nach einigen km Anschieben immer noch nicht anspringen...
Was ich bis jetzt alles gemacht habe:
- letzten Sommer habe ich den Motor komplett restauriert, aber die Vespa hatte auch danach noch Probleme mit dem Anspringen (d.h. ich musste die Vespa bei kaltem Motor immer anschieben)
- Benzinhahn + Filter sind neu ( Benzinhahn war über den Winter zu)
- den Vergaser habe ich im Sommer Ultraschall gereinigt und diesen Frühling komplett zerlegt und gesäubert (Schwimnmernadel klemmt nicht)
- Die Zündkerze (neu) wird nass und hat auch einen Funken (Das Kerzenbild sah gut aus, Gemisch war letzten Sommer richtig eingestellt)
- Die Vespa stand draußen, aber war mit einer Plane abgedeckt
Möglicherweise stimmt der Zündzeitpunkt nicht mehr. Nur wie kann ich den richtig einstellen, wenn die Vespa nicht läuft?
Gibt es sonst noch Dinge, die ich überprüfen könnte oder die kaputt gegangen sein könnten?
Ich bin dankbar für jede Antwort und falls Ihr noch Fragen habt, geb ich Euch gerne noch mehr Infos!
