Beiträge von Beta_Erpel

Nein würde es nicht... das einzig konsequente wäre ein neuer ungedrosselter originalauspuff... die V 50 ist nämlich durch den Auspuff auf 40 gedrosselt... manchmal fährt sie dann auch 45 oder so... kommt dann mit den tacho 50 ganz gut hin... aber man kann sie wie gesagt mit einem neuen auspuff legal (wenn du's umschreiben lässt) auf 50 (also so tacho 55-60) bringen... dann musst du zusätzlich noch ne 70er HD einbauen und damit zum tüv... Dann musst du dort ein gutachten vorlegen, dass das schon so recht is und kriegst das eingetragen...

MfG Beta_Erpel

Also ich bin mir net sicher... meine die gabs ja auch als 40 km/h version und als 50 km/h version... bei der 40er wird (behaupt ich jetz mal, wissen tu ichs net) nen 16.10er Dellorto drin gewesen sein, bei der 50er nen 16.15 F Dellorto (wie bei xl) versprechen kann ich da aber nix! Deine Frage hört sich so an, als hättest du keinen Gaser, davon geh ich jetz mal aus... also wenn du nen neuen Gaser kaufst, hol dir nen 16.16er... müsstest aber glaub ich beim tüff eintragen lassen... ich weiß ja net, was originalerweise drin wäre... aber wenn in deinen papieren ausdrücklich kein 16.16er drin steht musst du den eintragen lassen... Das Problem bei den Ganzen 16.15 F, 16.10 und wie sie alle heißen ist ja, das man sie heutzutage höchstens mal bei ebay bekommt... in nem versandshop hab ich die noch nie gesehn! Ich glaub da is der tüv dann doch recht verständnisvoll...

Hauptdüse sollte so um die 70 sein nehm ich an!

MfG Beta_Erpel

Ganz nebenbei, wieviel leistet ne Lichtmaschine vonner PK XL I bzw. II?

noch was: Die PK hat ja ne 4-fach blinkanlage, ich hab aber nur 2 (lenkerenden-) Blinker... beim vespa archiv steht, dass jede blinkbirne (bei der pk) 10 watt haben soll... muss ich dann größere Birnen für den Blinker nehmen?

MfG Beta_Erpel

Das beantwortet aber nicht, welche KuWe's ich nehmen kann... also konkrete frage: "welche KuWe's haben 20 mm stumpf und passen in ne v 50?"

So zündgrundplatte: Welche zündgrundplatten kann ich nehmen? kann ich auch eine von einem modell mit batterie nehmen, wenn ja, wie muss ich sie "umbauen"? PK XL I oder II? egal? automatik, ja nein?

Kann ich mein altes blinkrelais und meine zündspule weiterhin benutzen?

Wie siehts aus mit weiteren Verbrauchern? Ich hab ja keine Hupe, also kann ich sie auch garnicht anschließen, geht das denn klar oder muss ich irgendwas beachten? tachobeleuchtung hab ich ja auch net... überhaupt: Was soll ich für Lampen nehmen (Wattzahl)... hab nur soweit verstanden, dass ich vorne 25 watt brauch und hinten 10 richtig?!

Den rest hab ich soweit verstanden und werd ihn dann wohl auch so umsetzen (müssen )... also mit dem bremslichtschalter etc...

MfG Beta_Erpel

Ja toll eingetragen kriegst ihn vllt... aber dann darfst du sie als motorrad anmelden (großes kennzeichen)----> mehr versicherung, außerdem brauchst dann nen großen führerschein (mindestens a1)... da bringt dir das eintragen auch nix... wenn du allerdings die tuning sachen und ne drossel einbaust (mit ABE) siehts schon anders aus... dann musst beides eintragen lassen (auf 50 km/h dann) aber darfst dann auch nur so durch die gegend fahren... also wirklich mehr bringts dir ehrlich gesagt nicht... Wenn du die drossel wieder rausbaust, isses wieder illegal...

MfG Beta_Erpel

Kann da jedoch nix für special finden oder bin ich einfach blind?!

MfG Beta_Erpel

Was brauch ich alles für die Umrüstung auf 12 V?

Also soweit habe ich es schon zusammen:
-Zündgrundplatte
-LüRa
-KuWe (20 mm stumpf?!?! Welche KuWe's haben den denn genau? PK weiß ich, kann ich auch PX KuWe's nehmen?)
-Kabelbaum
-Spannungsregler
-Lampen
-Zündeinheit also für den Zündfunken das Zündspule heißt das glaub ich oder kann ich die alte weiter benutzen

Ich denk mal neue KuWe-Lager müssen auch her oder?! alles andere würd mich sehr wundern obwohl... meine Lager sind so ausgelutscht, da könnt auch glatt nen 20mm stumpf durchpassen

Brauch ich bei der Zündgrundplatte irgendwas bestimmtes?! Welche haben denn 12 V und passen? kann ich auch eine zündgrundplatte für modelle mit batterie nehmen (also selbst wenn ich keine batterie einbau...)? Geht zum beispiel auch die zündgrundplatte von der PK 50 xl automatik?

Noch irgendwas wichtiges?

Vielen Dank für eure Hilfe schonmal im voraus!

MfG Beta_Erpel

MTV weil diverse Bands schon geile lieder darüber gesungen haben... zu nennen wären hier z.B. die Dire Straits und (ja ich weiß die meinungen sind gespalten) die böhsen onkelz... Außerdem hab ich mit Musik mehr am hut als mit konventionellem fernsehen (also ich guck nur ma fern, wenn ich wirklich was bestimmtes unbedingt sehen will) von daher noch ein grund mehr...

Hotel Mama oder Familien WG?

Desktop... Lappy hat nicht das gleiche preis/leistungs verhältnis wie desktop und mag temperatur nicht so sehr sprich man kann net so super übertakten... außerdem muss ich meinen rechner außer zu lans nirgendwo hinnehmen und auf lans bin ich nur so selten, dass ich auch nen desktop schleppen kann... vor allem, weil ichs trotzdem noch alles in einem gang mitbekomm (alles inne große tasche, gehäuse in die hand, gut is) ...

Halb voll oder halb leer?

Zitat

Original von Dani
mir hatten sie auch schon mal meine gilera DNA und meinen NRG mc3 genomen, die dürfen des schon so machen.
aber mit meiner alten pk wurd ich noch nie gestopt^^

Seit wann gibts denn alte PK's?????? Also alt ist meiner meinung nach was anderes...

tft weil man dann bei ner lan nich so viel schleppen muss...

Halb voll oder halb leer?

Zitat

Original von derbastian
special, wegen dem sinnvollen fach im seitendeckel.

Hatten längst nicht alles specials... davon ma abgesehn...

Piaggio händler, weil ich keinen bruder hab und der Ford händler mir daher keinen vorteil bringt...

Halb voll oder halb leer?

Sylle das hört sich ja gradezu so an als würde man immer alles eingetragen bekommen... ist aber praktisch nicht wirklich so... mit dem tuning wirst du schon reinforced reifen brauchen und auch verstärkte bremsen, dass die das alles durchgehen lassen... außerdem ist großes kennzeichen ja auch teurer im unterhalt... es war einfach nur nen blöder zufall aber auf keinen fall doofheit...

MfG Beta_Erpel

ja sorry mr. schnelltipper, ich war noch am tippen, als du bereits gepostet hattest

MfG Beta_Erpel

ähm ganz legal... nein... wenn du 25 fahren darfst und 50 fährst, is das kein bisschen legal... mal davon abgesehn, dass ich bezweifel, dass der tüff dir zu der Drossel ein ok geben wird, wenn du sie so einfach deaktivieren kannst... ist die überhaupt mit gutachten? ansonsten wird der tüff das ganze wohl eh net durchgehen lassen...

MfG Beta_Erpel

80er hd vieeel zu groß! 19er Gaser vieeeel zu groß! Sportauspuff welcher?

Und soweit ich weiß gibbet von DR nur einen 50er zylinder und der liegt so gut wie auf dem gleichen niveau wie der ori! Also Primärzahnrad sollte man sich auch überlegen, weil es passieren kann, dass der zylinder einfach zu wenig leistung bringt, um noch ne gute beschleunigung raus zu holen!

Also mein vorschlag für dich wäre 16.16er gaser mit 70er oder 72er HD, 50er Polini (quäntchen mehr leistung als DR), Piaggio banane (oder irgendwas ähnliches... polini left etc pp) und KEIN primärrad! Jedoch nur wenn du bei 50 ccm bleiben willst...

vmax wird dann so bei 55-60 (real) liegen! Beschleunigung etwas besser... jedoch nicht so der große unterschied zu ori setup!

Wenn du mehr geschwindigkeit willst, investier lieber in nen 75er, da liegt das leistungsniveau doch deutlich höher!

MfG Beta_Erpel

Und nochmal zum Düsenthema: Du solltest echt mal schaun, was du für ne düse hast, uns die größe angeben und dann werden wir mal weiter schaun... im übrigen isses besser, wenn du mit gezogenem choke fährst... die überhitzung kommt ja eben durch die zu magere düse und durch den choke kommt nen bisschen mehr benzin ins Benzin/luft gemisch (also ähnlicher effekt wie größere Hauptdüse)... also tu uns den gefallen und fahr mit gezogenem choke, wenn du schon nicht die hauptdüse wechseln willst!

MfG Beta_Erpel

Tachoungenauigkeiten?

nee ma ernsthaft, entweder deine Vespa ist getuned oder man hat dich beim verkauf der Drossel beschissen!

MfG Beta_Erpel

Jo finde die Idee super! Is natürlich geschmackssache und mit nem bissel pech wunderst du dich in wenigen jahren, warum du bloß diese Jägermeister embleme drauflackiert hast... also ich steh grad in nem ähnlichen Konflikt... will mir nämlich aus meiner Vespa eine Bandvespa machen... also namen und emblem von unserer Band raufsprühn (bzw. komplett neu lackieren und das dann mit drauflacken)... übrigens in der selben farbkombo Schwarz-Orange =) find die kombo einfach nur geil!

Hab halt nur angst, dass ich irgendwann keine lust mehr an der band hab, sich die band auflöst oder ich raus geschmissen werd oder son spaß... das wär natürlich äußerst schade... dann hätte ich ne verhunzte vespa mit irgendwelchen emblemen drauf, die mir eigentlich am arsch vorbei gehen

Aber ich glaub ich werds trotzdem machen! Man muss sich halt nur mal überlegen, ob man nach einiger zeit noch zu dem steht, was man da gemacht hat... son jägermeister logo (oder eben bandlogo) ist ja bestimmt auch beim verkauf hinderlich... nicht dass ich meine vespa je verkaufen würde aber man weiß ja nie was kommt und im fall der fälle hätt ich einfach keinen bock, die Vespa neu lacken zu müssen (mal abgesehn, dass sich die wertsteigerung durchs umlacken nicht mit dem Lackierpreis deckt)...

MfG Beta_Erpel

Jo das denk ich auch! Es kann schwerwiegende Folgen haben, wenn du ne zu kleine HD drin hast! Der Motor läuft dann viel zu heiß!

Im übrigen glaub ich nicht, dass du eine spezial hast, wenn die Baujahr 89 ist...

MfG Beta_Erpel