Beiträge von bastler

  • Vespa Motor dreht hoch

    Hallo an alle die das gleich Problem wie ich haben!!! ?(

    Mein Problem:
    - Motor läuft nach dem Start recht gut
    - nach kurzer Fahrt dreht der Motor beim "Runterschalten" oder im "Leerlauf" sehr hoch
    - muss dann kurz die Kupplung in einem Gang (meist der Erste) kommen lassen + dann beruhigt sich der Motor ein wenig
    - ansonsten läuft sie spitze

    (Die Vergaserfeder ist nicht gebrochen + den Vergaser habe ich vor ein paar Tagen zerlegt und gereinigt.)

    Ich weiß das dieses Problem schon 100....000 mal beschrieben wurde.

    Bitte meldet euch, falls einer von euch diese Vespakrankheit in Griff bekommen habt!

    Gruß

  • vergaserproblem?benzinzufuhr?klemmer?

    Moin!
    Ein Freund von mir hatte das selbe Problem. Es war dann auch der Kolbenring.
    Startpilot hilft nur kurweilig beim Anlassen (eigene Erfahrungen).
    "Noch mal " zum Thema Zündkerze: Für den Fall der Fälle, dass der Kontaktabstand nicht mehr richtig stimmt kann
    es auch zu solchen Erscheinungen kommen. Kleine Ursache aber goße Wirkung.
    Vielleicht ist ja auch der Motor verdreckt oder etwas hat sich zwischengelagert.
    Im schlimmsten Fall hast Du ein Kolbenfresser (was man ja net hoffen will).

    Ich würde mir zuerst den Zylinder und den Kolben anschauen.

    Viel Erfolg! Wird schon ;)

  • PK 50 S nimmt kurzzeitig kein Gas an

    Moinsen Lokalmatador!

    Hab heute meine neue Vespa PK50s abgeholt. Zuvor hat sie ein Bekannter wieder auf Vordermann gebracht, zumindest was die Gangschaltung angeht.
    Bin heut zwar nur kurz gefahren aber bei mir tritt ein ähnliches Problem auf wie bei Dir. Allerdings ist dies bei mir nur im 1.+2. Gang der Fall und auch nur,
    wenn ich zuviel Gas auf einmal gebe (muss man ja aber auch sonst kommt man net vom Fleck).

    Ich tendiere mehr zu einem "Vergaserproblem" und nicht wie schon vorher erwähnt ein reines Choke-Problem.
    Soll also heißen, die Benzinzufuhr ist gestört.

    Wenn es nicht altso schlimm bei Dir ist, hilft es evtl., wenn Du die lange Schraube oben auf dem Vergaser ein wenig nach rechts drehst (mehr Sprit fließt durch).
    Es kann allerdings dazu führen, dass dein Bock im Stand sehr hochdreht (hilft also nur ausprobiere).

    Mit viel Dreck im Vergaser hat es meist wenig zu tun. Ich habe meinen komplett zerlegt und gereinigt. Hat nur wenig gebracht.

    Also weiterhin viel erfolg!
    Wenn ich was neues rausfind sag ich bescheid ;)

  • Blinkerglas

    Hallo alle zusammen!

    Kann mir vielleicht jemand sagen woher ich "weiße" oder "schware" Blinker für meine PK 50s bekommen???

    Für eine PK 50xl habe ich schon welche im Netz gefunden aber keine für mein Model.

    MfG

  • Öl-Haltbarkeit

    Habe eine kurze blöde Frage!

    Kann mir vielleicht jmd. sagen, wie lange man ÖL (zum Mischen 1:50) nach dem öffnen der Flasche
    noch verwenden kann???

    Den Behälter habe ich vor ca. 2-3 Jahren geöffnet aber danach wieder gut verschlossen!
    Möchte dem Motor ja nur gutes ;)

    Grüße

  • PK50S oder PK50XL

    Leude, ihr müsst mir mal erklären was ein "Sito" ist bzw. wo eine "Drosselung" bei der vespa sitzt?

    Bin doch noch Anfänger ?( ;)

    Ps: Habe bis her noch nie gehört, dass eine Vespa nur Strich 50 fährt!

  • PK50S oder PK50XL

    Moinsen an alle!
    Bin neu hier und brauch auch gleich schon mal ein wenig Hilfe von euch :D

    Ich habe eine PK50S in Aussicht: Sie ist weiß, in einem recht guten Zustand (ganz ganz wenig rost), hat ca 11 tkm auf der Uhr, ist Bj 1984 und läuft.
    Bin sie allerdings noch nicht probegefahren. Die Preisvorstellungen des Verkäufers liegen bei ca. 300€ :)

    Jetzt aber zu meiner eigentlichen Frage!
    Ich habe des öfteren schon gelesen, dass die PK50S besser sein soll als die PK50XL?!

    Wäre schön wenn mir mal jmd. den Unterschied zwischen den beiden Modellen erzählen kann und ob etwas an dem Gerücht dran ist!!!!
    Weitere Tipps wären auch super!

    Gruß