wie war des mal "mit kanonenkugeln auf spatzen geschossen"
warum einen franz oder Pm40 auf nen originalen malossi zu bauen? vor allem bekommt die dinger so gut wie kein arsch eingetragen und die brüllen wie die sau. viel spaß 
vor allem musst du auch kohle locker haben weil die teile nicht grad billig sind
ne ich würd dir zu nem einfachen popolini oder sowas raten. einfach,unauffällig und preis/leistung stimmt auch 
billige alternative den passenden krümmer für dein sito kaufen
ja wie schuats den aus mit bildern von der kurbelwelle? 
*duck und weg*
verzieh mich lieber richtung bett
des rumgeschleife wird auch nicht eine 100% saubere sachen. ich würds immer mit der drehbank machen lassen!
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so in der art wenn juny an der ampel steht und der dämpfer die sitzbank selber hochhebt
edith: ja ich weiß dass der sitz falsch rum ist und es n schwuchtel gayrelli schutzblech hat
wart ich such mal
kA was du so alles vorhast:D
vllt willst du nicht dass die kerle dir aufn arsch shcaun wenn du dich nach vorne über den lenker beugst und den scheinwerfer von den fliegen befreien musst
und ich hoff dass ich mein oldschool malossi fertig bekomm
und mit dem werd ich dann noch n bisschen rumspielen. vllt mal gedreht fahren oder was mir grad so einfällt 
so wies am besten geht wird er dann gefahren
wie sieht denn die Nut/Kerbe in der Kurbelwelle für den Keil aus?
ist die vllt. bissl ausgefranzt?
stört nicht da ja das polrad auch so fest auf der krubelwelle sitzen muss ohne dem keil. der keil dient nur zum "genauen einstellen"
mach den scheiß ring raus. da wird des teil nie fest. normale mutter mit nem ordenltichen sprengring (den der außenrum die zacken hat) und ferti
ui wurde anscheinend gelöscht.
da hat er sie für 2700€ festpreis angeboten
aber der dämpfer ist schon so schwach dass er die sitzbank nicht alleine hochklappen kann oder?
oder hast du endlich einen zapfen gefunden der in die sitzbank passt?
kannst auch n bisschen wasser drauftun und n paar tage die vespa stehen lassen. rostet dir richtig schön fest aber ob dus dann wieder wegbekommst
bist du dir sicher dass das polrad 100% nirgends schleift?
hast du nur ne "mutter" oder ne mutter mit so nem ring unten drunter?
sprengring dazwischen?
den lieben "hugo" gibts ja auch noch aber keine ahnung wo du den herbekommst
aber geht auf alle fälle besser als der Franz soviel ich bis jetzt gelesen hab
jop ist n direktgesaugter
welche HD is in deinem vergaser?
scheint n bisschen zu groß zu sein
betriebserlaubnis kannst du wieder anfordern falls es ne deutsche ist. kein stress mitm tüv.
und wen du die hast is die sache mit dem 133ccm einzutragen usw recht einfach
schon klar dass ich dann bilder sehen will??;)
hat einfach zu viel stress gemacht......so viel scheiße wie mit dem ist mir echt noch nie passiert -.-
und vor allem es geht ja grad weiter.....der käufer hat probleme dass teil in luemburg anzumelden.....und kannst nur über mich machen. 
aber langsam regelt sich alles ein bisschen.
war auch der grund warum bei mir zur zeit einfach gar nichts geht. die tage kommt die übersetzug, dann brauch ich noch n repkit und der motor kann wieder zusammen. endlich
sollt ich die kurbelwelle eigentlich original lassen oder bearbeiten (lassen)??
zylinder hat in letzter zeit auch keine form angenommen aber dieses wochenende will ich ihn fertig bekommen...
auspuff liegt auch ein zirri silent daheim der doch von bisschen rost entfernt werden muss
für so ein teil wäre klarlack echt was wunderbares nur gibts den nicht
