Beiträge von Didi

Möllmann sagt, nicht mehr lieferbar.
Ich glaub, die mögen mich nichtmehr, ich hab sie früher immer mit meiner Schwalbe genervt (also die von Simson, nicht das Tier).
Weißt du, was ich für ne Zündkerze brauch, oder wie ich das rausfinden kann?

Weißt du einen Shop in der Nähe von Dortmund?
Hab´s eilig und will nicht ewig auf Internetbestellung warten!

Andere Frage:
Ich hab ne Batterie eingebaut und die Blinker blinken, aber das Licht geht nicht.
Geht das nur, wenn der Motor an ist?

Habe das Problem eingekreist.
Es war kein Zündfunke da und auch nicht, wenn ich nur das Zündkabel an den Motor gehalten habe.
Aus der Elektronikbox fehlt das Massekabel, ist direkt am Gehäuse ab und wenn ich alle Kabel an die Box anschließe, fliegt die Sicherung raus.
Ich werd also die Box austauschen und mich dann nochmal melden.

Hallo???
Weiß denn keiner Hilfe?

Habe gerade meine P 80 X bekommen.
Sie hat einen 136 Malossi eingebaut und lief bis vor einem Jahr einwandfrei.
Dann ist sie nach dem Abstellen nicht mehr angegangen.
Motor dreht sehr gut durch.
Es gibt keinen Zündfunken.
einige Kabel hinten sind leicht porös und da der Motor ja super lief, kann es nur an der Elektrik liegen.
Ich habe den Roller von einem Bekannten und bin ganz neu an der Vespa.
Gibt es Stellen, die an der Elektrik immer Probleme machen?
Ich habe noch keine Batterie, springt die Vespa ohne überhaupt an?
Wie erkenne ich den Unterschied zwischen PX 80 E und Lusso, was ist der Unterschied?

Das wär ja schön, dann mach ich die fertig und ab zum TÜV.

Hallo,
ich bin neu hier, weil ich von nem Bekanten seine alte PX bekomme.
Die ist jetzt über ein Jahr abgemeldet und muß ein Vollgutachten machen.
Der Zylinder ist im alten Brief eingetragen.
Weiß einer, ob die Vollabnahme kompliziert ist, also was die so nachprüfen, und ob es Probleme geben kann, weil ich ja jetzt die neue Zulassungsbescheinigung bekomme.
Muß ich da auf was besonderes achten?
Hat einer Erfahrungen?
Was wird das so kosten?