Hab vor 3 Wochen eine P80X von 1982 mit 7100km aus erster Hand gekauft . War immer angemeldet aber seit Jahren kaum bewegt worden ! Hat jetzt nen 135er spendiert bekommen .
Meine 2. P80X mit 135 DR von 1981 hat 15800km drauf , muss aber nach 12 Jahren Dornröschenschlaf erst mal wieder erweckt werden . Hatte sie wegen Motorradfahrens in der Garage stehen .
13 Jahre Motorrad mit ABS , Heizgriffen und Einspritzung waren einfach genug !!!
ciao , Noobie toto
Hab grad nachgesehen : Verbaut ist eine 52-120 er Nebendüse . Was sollte ich mir denn zulegen ? Oder gleich ein Sammelsurium von Düsen ?
Das mit der Berechnung hab ich verstanden , aber welche Vergrösserung bringt welchen Effekt ?
Reicht es von 52-120 mit dem Wert 2,4 auf 50-140 zu gehen mit dem Wert 2,8 ? Oder 40-130 mit dem Wert 3,25 ??? Hmm ! Da fehlt mir leider etwas die Erfahrung !
Gruss,toto
Hallo . Habe meine P80X Bj 82 auf Malossi 139 umgerüstet . der war beim Vorbesitzer schon mal drin , hat aber wieder zurückgebaut .
Nach Einbau und Auswechseln der Düse auf 112er ( wie im gutachten steht ) , angelassen mit Kicker , aber startet nur sehr zäh . Im unteren Drehzahlbereich leicht stotternd , irgendwann gehts dann gut . Leerlauf geht gar nicht , lässt sich auch nicht einstellen , da tut sich irgendwie nichts .
Originaldüse wieder rein , da läuft er schon etwas besser , aber untenrum immer noch sehr widerwillig . Und startet nicht beim Antreten , nur Anrollen möglich .
Den Motorlauf würde ich in den unteren Drehzahlen als stotternd bezeichnen , ruckelt auch während der Fahrt . Die höhere Leistung merkt man aber schon , wenn die Drehzal denn mal hoch kommt . Motor scheint dicht , Zündkerze leicht feucht .
Hab schon einige Zeit hier herumgestöbert und mich durch viele Threads gelesen , aber das Passende nicht gefunden .
Bin Wiedereinsteiger , hab 13 Jahre Motorrad gefahren , und wieder bei Vespa gelandet . Der 80er war mir aber zu schwachbrüstig , ist etwas bergig hier !
Hoffe hier Hilfe zu finden , Gruss,Thorsten !
