okay ich hab ihn bestellt!
hoff nur der sound ist okay 
sollte nicht laut sein aber sollt sich schon nach was anhören ^..
wie ist eigentlich mein setup wegen der Rennleitung bubu?
102 ccm polini
3er übersetzung
rennwelle
19.19
banane piaggio
und kleines kennzeichen
Also ich hab den
und den
gefunden..
Welcher von beiden soll ich da bestellen!
der polini hat gute Bewertungen wegen sound, aber ist bestimmt auffällig oder?
dachte vl an den polini rennluftfilter oder Original
ja wäre vl auch das beste gewesen, aber muss eh noch nen Luftfilter bestellen wenn ich wieder Geld hab!
kann mir jemand einen guten Luftfilter für mein setup empfehlen?
den Filzring bekomm ich schon irgendwie ersetzt, aber der andere Ring muss ich bestellen!
werd ich wohl nicht dran vorbeikommen so einen zu kaufen oder kann ich es ohne testen?
okay ich schau mal vl find ich ja eine gute alternative beim Mopedhändler oder im Geschäft vom Vater! Übrigens, ja er ist in 2 Teile geriessen!
wo hätte der Ring dabei sein müssen?
beim Vergaser? ASS ? oder ASSH?
ohne den ring gehts auch nicht oder?
wenigstens zum zündung einstellen?
MFG
jah ich habs verstanden! also kann ich den Motor vorerst auch ohne Filzring unter meine Vespa schrauben und dann den Filzring problemlos nachrüsten
Dachte schon ich muss den Motor ausbauen um den Filzring zu wechseln aber dem sei in dem Fall nicht so!
Dann stimmt der Plan doch...
an diesen Sprengring kann ich mich nicht erinnern,
den muss ich dann wohl erst noch bestellen, kann mich nicht daran erinnern bei original setup den jemals gesehen zu haben aber wird schon so sein!
Kann mann so einen Ring auch woanders besorgen (Filzring)
Heute ist endlich mein 19.19 Vergaser gekommen!
hab gleich nen Filzring mitbestellt gehabt aber der war schon kaputt als ich ihn ausgepackt hab!
dachte immer der Filzring gehört zwischen Vergaser und Stutzenhülse aber laut diesem Plan gehört er zwischen Motoransaugstutzen und Hülse!
wie schaut es bei dem 19.19 aus? Wo muss der Filzring jetzt angebracht werden?
MFG
Alles klar dann stell ich sie ersch mal auf original und dann blitz ich gleich ab!
um die Zündgrundplatte wenigstens ungefähr auf 17° vor OT einzustellen kann ich die Markierung vom Schwungrad auf mein Motorgehäuse übernehmen, oder?
Danach werd ich sie natürlich noch nahe zu 100 prozent einstellen !
Also so langsam wirds, hatte ne Ewigkeit Pause, aber jetzt wo die Sonne kommt kann ich es kaum erwarten!
Hätte da noch eine Frage zu der Zündung:
habe jetzt an meinem Lüfterrad die Markierung 17° vor OT (siehe Foto)
wie muss ich jetzt die Zündgrundplatte einstellen? die hat ja auch einen Strich?
setup 102 ccm polini !
Hey Bubu Dank dir für die reichlichen Informationen,
hat mir sehr weitergeholfen !
hat alles wunderbar geklappt, hab es mit einer feder montiert!
okay doppelt ist immer gut !
Danke schonmal
weiss nicht wo du das gelesen hast, sorry!
danke bubu!
ich hoff ich hab die scheibe noch in meiner Sauereikiste!
ja ich meine ich habe ein Aussengewinde für meine Mutter!
Also bis jetzt habe ich es so berbaut!!
1. Zündgrundplatte
2. Sicherheitskeil
3. Lüfterrad
4. Mutter
Meine Frage ist die!
Kommt zwischen Lüfterrad und Mutter noch etwas ?
das hatte ich auch schon!
ich hab aber ein Aussengewinde und eine Mutter !
Also voll nicht identisch mit der Zeichnung wie man auf dem Foto sieht
genau das hab ich schon aber finde nichts über die v50N
dann bleib ich jetzt hier
Also bevor ich hier rumbohren tu, wollt ich mich erst mal vergewissern ob ich mir das überhaupt richtig vorstelle!
habs mal nur hingelegt, aber ungefähr so soll das dann ausschaun oder?
wie und wo werden die Federn befestigt ?
brauche ich nur eine Feder oder beide?
