Hab mich definitiv dafür entschieden das ich die Vespa Sandstrahle und danach wieder im originale Farbton lackiere. Eine Frage habe ich allerdings an euch, um was für einen Farbton handelt es sich denn bei meiner Vespa (Farbcode) ist ein Deutsches Modell, soweit ich weiß ist da der Farbton um Nuancen anders als bei Italienischen und heißt auch anders!?
Beiträge von vespasiano
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@ Pola an das habe ich auch schon gedacht aber ich denke mir halt immer wenn ich sie jetzt schon zerlegt habe mach ichs gleich richtig... Originallack bedeutet schon einiges ich weiß
Restaurations werde weitere Bilder machen und hier auch posten.
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Hallo,
habe hier mal einen Thread eröffnet um von der Restauration meiner Vespa immer wieder zu berichten und hier zu posten wenn ich fragen an euch habe!
Es handelt sich um eine Vespa 50 Special BJ: 1974 (Stand seit 1984 still) 8000km O-Lack. (jetzt leider dann nicht mehr
)Original Zustand einwandfrei fahrbereit, blos Trittblech durchgerostet und vom Vorbesitzer schlecht verspachtelt, so das ich mich gleich an die Arbeit gemacht habe die Vespa wieder auf Vordermann zu bringen.
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Zustand jetzt:
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Herzstück:
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Motor habe ich gestern gereinigt, neu gelagert, gedichtet & größeren Zylinder verbaut. (Foto direkt nach ausbau)
Bin jetzt am Überlegen ob ich die Vespa nach dem Sandstrahlen wieder original Orange lackieren lasse oder anders (Mint oder Elfenbein würde mir gefallen), was meint Ihr dazu?
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Hallo,
als absoluter Neuling bräuchte ich einmal euren Rat.
Habe heute eine 50er Special Bj. 76 gefunden deutsche Papiere dabei
-Roller hat O-lack(sehr guter Zustand)
-kein Rost nur Trittleisten ganz minimal
-km 12000km
-Tank kein Rost
-Motor läuft einwandfrei
-usw... alles in allem guter bis sehr guter Zustand.Verkäufer will 900€ ist das zu viel oder o.k?