sodala,
die erste Schicht ist gerollt.
Werde es nochmal ein wenig anschleifen (hab ein paar Nasen 
) und ein paar sichtbare Pinselstriche. 
Und dann gibts noch ne zweite evtl. auch eine dritte Schicht.
Desweiteren bin ich dabei die übrigen Teile aufzuarbeiten.
Zündschloß, Sitzbankschloß und Handschuhfachschloß sind wieder fit.
Ausserdem die Fußbremse und Vordergabel.
traurig, aber war.
ich stelle in letzter zeit fest, dass das interesse im largeframe forum stark gesunken ist.
man bekommt kein feedback oder antworten zu technischen fragen, oder tips.
entweder liegt das an meinen langweiligen themen, oder es hat einfach niemand mehr bock irgendwas zu schreiben.
früher (vor ca. 1-2 jahren) war das anders!
heutztage erscheinen mehr themen im offtopic als sonst wo und sinnloses gelaber ist wichtiger als schrauberhilfe.
ich finds traurig und deswegen muss ich mich aufregen! 
ich hab meine px80 in meinem vw touran liegend transportiert und nichts demontieren müssen. nur die sitze hinten umgeklappt.
vorher sprit und öl ablassen!!!
Moin,
ich habe eine ChromKaskade und Chrom Lenkrad Abdeckung im Angebot: sf and lf: px 80 alt motor, dr50, dr50 kolbenringe neu, schwanenhalsteile, px80 auspuff neu lackiert, falcon sitzbank weiss px alt
sind über 20 jahre alt mit patina, aber ohne ausbrüche.
beide aus beschichtetem kunststoff. aus metall gibt es die nicht.
jedenfalls nicht als original zubehör.
die backen gibt es und tauschen auch manchmal im verkaufstopic auf.
gruß
Hallo???
Würde mich über Lackiertips für meine Gabel freuen.
So, hab heute die erste Rollschicht aufgetragen.
Bin echt zufrieden, nur an manchen Stellen sieht man die Pinselstriche von den Stellen, die ich vorher lackiert habe, da man dort nicht mit der Rolle hinkommt.
Vielleicht Schleife ich vor der zweiten Schicht nochmal....
Bilder gibt's morgen, wenn das Licht besser ist.
Sers,
Ich möchte die Gabel und die vordere trommel schwarz lackieren.
Was klebt ihr dazu ab und habt ihr Tips?
Geschliffen ist alles und entfettet und entrostet auch.
Haftgrund/Füller drauf und dann 2 Schichten schwarz und dann Klarlack?
Wenn ja, welchen? Reicht da der baumarktlack aus dem Autozubehör?
Gibt es dazu schon irgendwelche Infos bezgl. TÜV Gutachten?
Ohne eine Zulassung ist der Stoßdämpfer nur halb so viel wert.
Ich möchte einfach auf Nummer sicher gehen.
Der schwarze Stoßdämpfer würde toll auf meine PX alt passen 
Servus,
ist da nicht auch das Münchner abrollern??
Geil wärs schon.
Dann würde ich meine alte FH Strecke von München über die Landstrassen mal wieder fahren!
Und das mit meiner PK!
HUI!
Da brauch ich ja ewig!
Hoffentlich passt das Wetter
ich würde mich auch für die anderen teile interessieren!
nur her damit!!
ICH WILL EINEN PORNOANSTRICH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SCHEISS LACKIERPISTOLENFETISCHISTEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICH WILL ORANGENHAUT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
War das jetzt deutlich genug!!
würde ja auch gerne, aber bin leider schon auf der Wiesn am eigenen Tisch!!!!!!!!!!! YEAHHHHHHHHHHHHHHHHH!! 
Der Zustand ist echt ok.
Da muss man dem Sandstrahler ein Lob aussprechen!
Die Teile wurden alle (bis auf die Aluteile) mit verschiedenen Korundgrößen gestrahlt.
Aluteile mit Glasperlen.
Die Oberflächen des Rahmens sind so glatt wien Babyarsch!
War zwar jetzt teurer als immer hier im Forum beschrieben, aber mir wars wert!
Bevor jetzt alle rumheulen!
Ich werde keine Spachtelarbeiten durchführen!! Die Beulen bleiben und werden wenn dann zu einem späteren Zeitpunkt entfernt, wenn schön lackiert werden sollte! Dem Roller kann man also sein Leben ansehen, NIX Botox!
Ich werde lediglich vor dem Rollen, da wo was leicht verbogen ist, es wieder gerade richten.
Sers,
hab so wenig Zeit!!!!!!
Bisher ist alles das erste mal gerollt, damit mir der Rahmen nicht gleich wieder wegrostet nach dem Strahlen.
Ich werde die Tage dann die zweite und dritte Schicht aufrollern (Geil! Farbe rollern, ist wie Roller! Passt doch, wir fahren ja auch keine Lacker sonder Roller )
Dann werde ich langsam damit anfangen die ganzen anderen Sachen aufzuarbeiten und Verschleißteile zu tauschen und alles wieder zusammenzufügen...
@ Janpünktchen: der Motor ist ein 125iger Gehäuse mit 166 Malossi, verstärkter COSA Kupplung, anderes Getriebe (hab die Zähnezahl vergessen 
), Rennkurbelwelle, 28iger Vergaser (den ich noch auf Getrenntschmierung umbauen muss), Auspuff soll ein PEP2.0 werden.
Der Motor wurde tourenfest aufgebaut und keine Drehsau werden. Ich hoffe das ist dann auch so 
Werde mich dann mal an die fucking Bremse ranmachen. Da bewegt sich garnix!!!
btw.: wie bekomme ich das Schloß aus dem Rahmen?
Hi Jürgen,
Na hat's dich wieder gepackt?
Neues Winterprojekt?
Ich hätte noch einen fast neuen dr50 bei mir, da ich auf einen hp4 Zylinder umgestiegen bin 
PS: den buzetti würd ich nehmen
so, mal ein paar Fotos nach dem strahlen...
Ist alles ganz schick geworden.
Bin gerade dabei alles das erste mal zu rollen.
Backen sind schon fertig, siehe unten.
Wie bekomme ich die Bremsbeläge runter????
PS: Hallo Jürgen!!
hier steht es:
Owatrol härtet nach 24h aus und ist dann überlackierbar.
ähh ja?
kapier nicht was du meinst.
Rost hab ich keinen.
[Blockierte Grafik: http://www.fusselshop.de/images/product…ends_of_DFT.gif]
weitermachen. bitte
DAHINSCHMACHT!!!
und so schlecht ist das Brantho Zeugs nicht:
Informiert Euch mal vorher, bevor Ihr Euch hier auskotzt.
Lol,
Der Roller hatte gefühlte 10 Lackschichten.
Darunter bildeten sich schon Rostbläschen.
Daher habe ich alles strahlen lassen, damit ich noch länger was von der PX habe.
Die Farbe mit der ich Rolle ist gleichzeitig Grundierung und Füller, aber halt auch nach 2 Anstrichen wetterbeständig.
Wenn du mir 600€ schenkst lasse ich auch lackieren und spachteln.
Da du aber wahrscheinlich nicht so bescheuert bist wie ich, wirst du das nicht tuen und ich werde die Sparvariante durchführen.
Sers
