Beiträge von opferkind

Zitat von 9032michael

Eine 91 PK 4 Gang mit 7500km alles Original Motor ist noch Jungfräulich.

war sie günstig?

ich hab meine damals mit 2800km vor dem verfall gerettet und zwar umsonst
hab aber auch 500€ wieder reingesteckt.

Mosche,

ich würd mal sagen hart
Ich muss noch das feintuning machen.
Jedoch möchte ich keinen anderen mehr fahren.
Die PK liegt jetzt echt super und nicht mehr schwammig!

Greetz

hab mir jetzt mal nach langer suche einen Motormontageständer in eaby geschossen.
ich hoffe der taugt was......

YSS verbaut!
Sehr gut montierbar und schauen schick aus.
Komplett neues und gutes Fahrgefühl.

Wer braucht meine alten Dämpfer? Hinten ok, vorne schwammig. Preis für beide 15 €

Hi,

also ich habe anstatt der Gummimatte die Fußleisten der V50 genommen.
Musste halt ein wenig zurechtbiegen und evtl. kürzen, oder 2 Satz kaufen, damit du längere Streifen hast.
Neue Löcher in den Rahmen bohren und mit Hutmuttern verschrauben.
Geht eigentlich ganz gut.
Bilder siehe hier: opferkind´s blaue pk50 xl2 hp4 mod.

chokehebel der pk50 xl2 gibt es nur original in grau bei sip. lackier den halt selbst in schwarz.

gruß

Super danke!

Dieses Forum ist der Hammer!

Ich setz dann hier neue Bilder meiner PK mit den YSS Dämpfern rein.

Greetz

Sers,

ich komme auch fast aus München

Wo machst Du das?
Vielleicht komm ich mal rübba!

Sers,

ich hab ja jetzt meine YSS Dämpfer für vorne und hinten und das Wetter spielt jetzt auch endlich mit.
Daher will ich die Dinger jetzt implantieren.

Stoßdämpfer hinten -YSS Pro-X, 320mm- Vespa PK 50 XL

Stoßdämpfer vorne -YSS Pro-X, 210mm- Vespa PK 50 XL

Gibt es hierzu eine Anleitung wie man Stoßdämpfer an einer PK50 XL2 montiert bzw. austauscht?

Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte.

Greetz

Schöner Spiegel

Jawolll!!!!

Vielen Dank für Eure Tips.

Wo muß ich denn erwärmen?
Eigentlich macht doch das nur am Gehäuse Sinn, damit es sich ausdehnt.

Wie bekommt man eigentlich die Gummilager aus der Schwingenaufnahme raus?
Wenn die draussen wären, kommt man besser in den Hohlraum hin, indem der Dreck sitzt der meine Schraube festhält und vergammeln lässt.
Die Lager sind eh fertig.

Wo bekomme ich die eigentlich neu her und wie bekommt man die rein?

Ich suche noch diverse Teile:

Suche original COSA 22 Zähne Kupplung, ori. PX alt Kotflügel und Motormontageständer

*AUSGRAB*

So langsam kann man ja mal wieder die Planung für ein Ausrollern angehen.
Wer kommt aus der Nähe München und hat mal Bock?

Moin,

der Wetterfrosch aus München berichtet von ca 6°C und starkem Wind.
Jedoch ist der Himmel blau und die Sonne strahlt!!!!
Vespaschrauberwetter! JUHU! Heute Abend werden die neuen YSS Dämpfer in meine PK implantiert!

also getränkt mit WD40 ist gut. man kann ja nicht viel in die kleine Ausbuchtung an der Gewindeseite aufbringen.
Hab ich auch schon desöfteren gemacht. Wo muß man denn die Wärme und mit was aufbringen?
Mit ner Lötlampe ausm Baumarkt?

Mein scheiss verfi****** Motor lässt sich nicht spalten!!!
Largeframe: opfer´s px alt projekt *motorspalten problem hilfe!!!!!*

So
habs nochmal versucht, aber ich kann die Hälften nicht trennen.
Anbei ein paar Fotos:
Motorblock
Übeltäter von Schraube. Die bekomme ich nicht raus!!!!

Übeltäter von der andren Seite. Hab die Schraube schon mit dem Hammer breitgeschlagen. (Wollte auch schon ein Loch reinbohren und ein Gewinde reinschneiden zum Rausziehen)
Muss diese Schraube zum Spalten auch gelöst werden?

Vielen Dank für Eure Tips!

Wo in der Nähe von München war das? Und wo hast Du die gefunden? In der Zeitung?
GRATULIERE!

HI,

schreib ruhig alles hier rein. Dir wird schon keiner den Kopf abreißen.
Wie wärs mit diesem Farbton (ist meine PK50 XL2). Ich glaube nicht, dass es eine V50 in Bleu Mid. 214 gibt.

Greetz

Hi,

benötige Preis für das Abdrehen eines PK50 Lüra und eines PX80 alt Lüra.

Greetz