Beiträge von SonSait

Hi,

stand die 50N denn lange? Vielleicht ist ja auch nur der Sprit alt, ausgeflockt oder durch Rost im Tank so stark verdreckt das der Spritfilter zu ist?

Wenn keiner an der Zündung rumgefummelt hat, kann sie auch nicht verstellt sein und wenn sie unregelmäßig Zünden würde - das hört man

Schau bitte mal in Tank und betrachte den Spritfilter - falls vorhanden - ganz genau. Es kann auch sein das die Schwimmernadel klemmt oder was im Vergaser nicht hinhaut. Also wenn der Sprit in Ordnung ist, bitte nochmal Vergaser abchecken.

ciao
Sönke

Zitat von Tolho

Nun erklär doch dem interessierten Leser (mir z.Bsp.), wie die Standarteinstellung vom PHB ist - es ist halt kein SI Gaser.

Die "1,5-Umdrehungen-Regel" funktioniert (zumindest bei mir) nicht!

Hi,

das irritiert mich ein wenig

Bis jetzt waren diese 1,5 Umdrehungen überall zu finden. Ob es nun um die Einstellung einer Vespa ging oder um Kettensägen. Selbst bei meinen Modellbauautos mit Nitromethanolmotoren oder selbst bei den Großmodellen mit 2 Taktern: Vergaser verstellt = Gemischschraube rein und 1 bis 1,5 U raus.

Aber vielleicht kennt sich hier wer genauer mit den PHBL Vergasern aus. Fahe zwar selbst n 133er Polini mit 24er PHBL, habe den aber Plug & Drive gekauft, d.h. ich musste mich noch nicht mit der genauen Abstimmung auseinandersetzen.....
Werde ich aber demnächst müssen da ich den Doppelansauger habe und sie nachdreht, was wohl ein typischer Fall von Flaschluft ist. Wenn die Dichtungen da sind, werd ich mal nachschauen und dann einstellen - deswegen finde ich den thread ja so interessant

ciao
Sönke

Nun, erstmal den Vergaser wieder in die Standarteinstellungen drehen und dann die Standgasschraube reindrehen, wenn nichts passiert, ist was falsch.

Welche Düsen hast Du denn drin?

[Blockierte Grafik: http://bilder.autobild.de/ir_img/59283405_28bcb1ade6.jpg]

Oder für Frauen....

Hier der alte Volvo meiner Frau. Das Foto enstand als sie die Handbremse nicht angezogen hatte und im Hintergrund: Der übel zugerichtete Zaun unserer Nachbarn, der den Volvo gestoppt hat:

Schaden: Ein Rücklicht gebrochen und ein Kratzer in der Stoßstange.
Kosten Rücklicht 25 Euro bei Ebay und 300 Euro für den Zaun

Gestern Abend einen Kater der mich zum Nachdenken gebracht hat, musste mir die Sachen ein paar mal durch den Kopp gehen lassen....

*stöhn*

Zitat von Krypto

Findet ihr etwa alle diese Standard-Gummimatte besser?

Ja, die sind jedenfalls Original.
Ansonsten eben Trittleisten ran statt Gummimatten.....

Ich kenn´s auch nur als Mittel zur Reinigung, versüffte Motoren kann man damit gut reinigen. Für Lacke usw. muss wohl was härteres ran.....

Nun, aufgrund der schlechten Bildqualität kann ich nix zu der handwerklichen Arbeit sagen, aber ansonsten finde Riffelblech genauso toll wie die beiden Junxx über mir und halte mich da lieber an die Signatur von Mr.Thommas.....

Vielleicht hattest Du durch Deinen ersten Fresser noch Fremdteile/Bruchstücke/Dreck im Kurbelgehäuse, die dann wieder hochgespült wurden und den 2. Schaden verursacht haben?
Oder ist der Ring einfach nur zerbrochen, andere Schäden nicht zu sehen? Dann ist ein Montagefehler wohl die Ursache, neuen Ring rauf, ordentlich den Kolben einölen und einbauen, einfahren....

btw: Wie ist der Zylinder gehohnt worden, von einem Profi in einer Maschine?

Hi,

ihr braucht für die Umrüstung auf Ziehchoke das Umbaukit, zb von Sip:

und dann einen pasenden Bowdenzug, entweder einen Gasbowdenzug zurechtschnippeln oder gleich eins mitbestellen:

oder als Kit, passenden Gas und Chokezug zusammen:

Das finde ich allerdings recht teuer und jeder halbwegs "normale" Vespafahrer lässt die Bowdenaussenzüge/hüllen in seiner Vepsa drin bis nix mehr geht Sprich, man brauch nur das Seil fürs Gas, nicht den kompletten Zug.

Für den Vergasereinbau benötigt man neben einen normalen Gaszug am besten noch ein Führungsbogen:

und natürlich eine Plombe:

Mit der ASS-Manschette kenne ich mich nicht aus, die ich hatte passete mit ein wenig Fummelarbeit ganz gut.

ciao
Sönni

Hi, und Wilkommen im Forum

Auch bei Vespa gibts Montagskisten. Da Deine nagelneu ist, mach Dir doch keinen Kopf drum und stell sie dem Händler auf dem Hof, es gibt sowas, das nennt man Garantie

Mit der Schaltung sollte es allerdings keine Probleme geben, ansonsten verkauft Piaggio auch Automatikroller *würg* und wegen der fehlenden Leistung wird man hier, wenn man lange sucht, auch den einen oder anderen, ganz versteckten thread finden *g* (gibts hier auch threads ohne Leistungsdiskussion?)

ciao
Sönke

ps: richtig funktionieren Vespas übrigens erst, wenn sie mind. 15 Jahre alt sind, also good luck *g*

blablabla

ihr seid ja sowas von scheinheilig, immer brav 50 oder wat?

Hallo, es ist 11 Jahre her und ich war jung. Ich bin auch ruhiger geworden, fahre einen Volvo Diesel und hab 2 Kinder. Wenn jemand schneller als 50 durch mein Dorf an meinem Grundstück vorbeifährt, würde ich ihn auch am liebsten aus dem Auto zerren...

Ich bin auch schon wesentlich schneller durch die Stadt gefahren. Ein Freund hat sich totgefahren, ich hab schon eine Frau mit dem Zweirad fast totgefahren und ja, natürlich sind 140 zu viel. Man lernt halt dazu.

Es ging in diesem thread auch nicht darum, hier jemanden anzukaggn, weil er wie blöd geheizt ist, sondern um Polizeikontrollen....

pfff - als ob ihr die stvo immer einhalten würdet.....

Zitat von Pornstar

Mit einem ordentlichen 3,5er OS wär Dir das nicht passiert.....

Hab hier noch einen verschlissenen RZ und einen Vz-B liegen, da aber beide unspektakulär aufgegeben haben, sind die ja nix für diesen thread.
Einen RX und einen CR-V hab ich noch eingebaut und ja, ich bin ein OS-Fanboy

DER RB würde aber wohl imer noch laufen, wenn ich den Pleuelwechselintervall eingehalten hätte

Aber andere können es NOCH BESSER:

Ich bin dann eher bescheiden:

Zitat von Mr.Thommas

Diese hübsche junge Dame... und zwar für lau

MFG

Thomas

Das glaubst auch nur Du, das die Dich kein Geld kosten wird. Frauen kosten IMMER Geld

Ich war jedenfalls heute bei Polo und hab meinen defekten Hel umgetauscht, dazu gabs denn noch gleich ein Jäckchen, wird ja wieder kühler

Mit 15 hatte ich eine schöne Zündapp ZX25, leider war die Hinterradbremse defekt.
Eines Tages, auf dem Weg zur Schule fahr ich einen Bürgersteig herunter und verliere mein Rücklicht. Ich habs mitbekommen und will schnell bremsen *zing* Bowdenzug vorne gerissen.
Auf dem Schulparkplatz hat man mir dann noch netterweise meine (Zündapp)Klingel geklaut.

Als ich denn Nachmittags nach Hause zuckel, überholt mich ein Polizeiwagen, zieht rüber und geht schön in die Eisen - und ich natürlich hinten rein (nur ganz leicht - ich schwöre ).

Gab einen netten Mängelbericht: Licht, Bremse, Klingel. Mit dem auffahren haben sie dann ein Auge zugedrückt, war denen wohl zuviel Papierkram

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Jahre später, ich Abends mit meinem Scirocco G60 Umbau unterwegs, cruise so ein bisschen durch die Stadt, geb ein bisschen Gas .... 1,2,3 Gang und zack, mit ca. 140km/h an einem Polizeiwagen vorbei, die grad aus einer Seitenstraße kamen, gesehn hatte ich sie da noch gar nicht, erst als ich an einer Ampel stand und von hinten Blaulicht ankam, dachte ich mir, das die zu mir möchten.

Also erstmal aneschnallt und Papiere zurecht gelegt. Dann kam die Polizei, überholte mich (stand immer noch an der roten Ampel) und stellten sich quer vor mich. Beide Polizisten sprangen aus dem Auto, einer ging in Deckung und zielte mit der Dienstwaffe auf mich, während der andere meine Tür aufriß, mich aus dem Auto zerrte und dabei hysterisch schrie ob ich total bescheuert sei und mein Führerschein nie wieder sehen werde.
Ich stand dann wie in einem Amifilm am Auto, Beine breit, Hände auf dem Dach und wurde abgesucht. Währendesen kam der andere Polizist angerannt, hatte zwischenzeitlich seine Waffe gegen eine Taschenlampe eingetauscht und sprang sofort in mein Auto um es zu durchwühlen. Nix mit allg. Polizeikontrolle usw. , die Typen waren so sauer auf mich, das ich dachte die schießen mir gleich ins Knie.....
Deren Laune wurde immer schlimmer, besonders als sie merkten das es in meinem Auto keine Waffen oder Drogen gab, ich nüchtern war und alles am Auto eingetragen war

UJnter wüsten Beschimpfungen sind sie dann wieder abgezogen, schon Scheisse wenn man den Leuten nicht alles anhängen kann

*pling*

Hi,

brauche nun eine bessere Bremse vorne und ja ich weiss, es gibt schon 1001 threads dadrüber. Leider bin ich zu blöd die Suche zu bedienen und möchte mir ungerne jeden thread in dem das Wort "Bremse" vorkommt, durchlesen. Deswegen würde es mich sehr freuen, wenn ihr mir mal ein paar Stichpunkte vorsetzt, nach denen ich mich dann genau informieren kann.

Die Frage ist nun: Größere oder breitere Trommel, Scheibenbremse? Was ist zu empfehlen, was muss verbaut werden?

Danke

ciao
Sönke

Hi,

es handelt sich genau um diesen Vergaser:

und er hat eine AW von 38mm. Zur Zeit hab ich diesen Luftfilter drauf:

der löst sich aber langsam auf, d.h. ich brauche Ersatz

Da ich mit meinem Roller nicht auffallen möchte, sollte er möglichst leise sein - aber dennoch in der Leistung nicht beschnitten werden

ciao
Sönke