Unterm Lenker ist auch ein Spiegelloch?
Beiträge von Ork77
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Oder ich werfe es in den Eimer mit heißem Wasser.
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Hab nen Heißluftföhn, das sollte kein Problem sein. Mir ist aber arschkalt bei -5° in der Garage. Da macht das schrauben kein Spaß, auch wenn es eine Vespa ist.
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Das Plastikteil für den Tunnel muss da rein ! Sonst bekommst du Probleme, den Motor sauber abzustimmen. Du musst beide Halter für die Backenverriegelung lösen und das Plastikteil da drunter schieben. Dann die Halter wieder festschrauben. Wärme hilft da tatsächlich.
Ah ok, wieder was gelernt. Werde mein Glück versuchen. Mit wärme ist momentan so eine Sache in der kalten Garage.
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Kleines Spiegel Update
Sag mal verrätst du mir wie du den Spiegel befestigt hast und ist der Spiegel zugelassen?
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Habe die Hupe montiert und mir dabei einen schönen Kratzer an die Kaskade gemacht. Ich Idiot. Bin mit der Popnietzange abgerutscht.
Den Antrieb für die Ölpumpe habe ich abgezogen und das Loch mit dem Stopfen von SIP mit Dicht Masse eingeklebt.
Da ich anschließend die Ölpumpe abgebaut habe aus der Vergaserwanne, habe ich die Gummidurchführung für die Ölleitung mit einer Kunststoffniete zugemacht.
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Sorry mein Fehler, meinte nicht die Griffe sondern die Hebel
Achso, ja die habe ich bei SIP geordert mit der Bestellung vom 12.12. Die sind das.
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Die Griffe waren schon drauf. Gefallen mir aber nicht. Möchte lieber schwarze haben.
Aber erst muss sie zum TÜV und laufen. Danach kommen die optischen Dinge.
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Und die ist so laut? Schaut aus wie original.
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eine BBT hätte ich günstig abzugeben
Wie sieht sowas aus?
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Habe die Teile von SIP bekommen. Leider ist das Kabelkästchen das falsche. Muss wieder zurück. Da ich aber noch was vergessen hatte zu bestellen, ordere ich nun die richtige. Einen neuen Bremszug vorne spendierte ich der kleinen auch.
Kickstarter Gummi hat sie nun auch
Das Gummi für den Benzinschlauch hat sie nun auch
Ebenso neue Griffe in schwarz
Einen neue Fußmatte für den Mitteltunnel stammt neuen Schrauben und einen Deckel für das Schauglas von der Getrenntschmierung.
Weis jemand wie ich diese blöde Abdeckung in den Tunnel bekomme? Oder gibt es das bei der Lusso nicht?
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Ok mach ich danke dir!
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Was ist der Unterschied leistungstechnisch zwischen Polini Box und BGM Box?
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Ich habe sie mit einem Personenbeförderungswagen transportiert. Hat mir ein Selbständiger Kumpel zu Verfügung gestellt. Da konnte ich einfach den Platz für die Rollstühle benutzen und dem entsprechend die PX auf dem Hauptständer stehend nur am Lenker festzurren hat völlig ausgereicht.
Zudem konnte ich die Hydraulische Rampe zum verladen benutzen. Richtig praktisch.
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Grobgewinde etwa 1,5, Feingewinde etwa 2,5 Umdrehungen.
Danke für die Antwort, aber ich meine nicht die Gemischschraube hinten am Vergaser, sondern die Leerlaufeinstellschraube oben am Vergaser, der oben durch den Deckel geht.
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Eine Gummikappe für die Kabel zur CDI und zur noch fehlenden Verteilerdose wären nicht schlecht.
Hi Volker,
das sind leider nicht die einzigen Gummiteile die fehlen. Die fehlende Gummiteile sind alle bestellt und sollten heute ankommen.
Sowie der Dichtsatz für den Vergaser, damit ich endlich mal versuchen kann die Vespa zu starten.
Eine Frage habe ich noch. Wie weis ich wie weit ich die Leerlaufschraube oben am Vergaser reindrehen muss bein nicht laufendem Motor? Also nicht das der Motor nicht starten wenn die Leerlaufschraube nicht weit genug hinnein geschraubt ist.
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Ok, werde ich die Tage mal checken.
Hier mal ein paar Bilder nachdem ich alles sauber gemacht habe.
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Du könntest noch die Zündung überprüfen und als Fehlerquelle ausschließen.
- Halbmondkeil noch da?
- Zündgrundplatte ausbauen und Kabel checken.
Danke für den Hinweis,
aber ein Zündfunke ist da. Oder spiel das keine Rolle bei abgeschertem Keil?
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Um die Zeit zu überbrücken bis mein SIP Paket ankommt, habe die Trommel wieder drauf. Alles schön mit Bremsen reiniger gereinigt, gefettet und zusammen gebaut. Läuft wieder geschmeidig.
Des weiteren habe ich das Spiel in der Gabel beseitigt indem ich die Mutter am Lenkkopflager fester gezogen habe.
Noch etwas den Motor gesäubert und der sieht aus wie neu. Wenn die Vespa mal endlich laufen sollte, fahre ich zum TÜV.
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Habe mal alles gereinigt, aber das Teil bewegt sich einfach nicht. Dafür lässt es sich leicht drehen. Sollte also ok sein.
Werde gleich alles schön fetten und wieder zusammen bauen.
Die Bremsen sind soweit in Ordnung.
