Beiträge von Ork77

Wenn du die Züge unten vertauscht hast nicht.

Ja kommt,

muss erst mal auf meine neuen Züge warten bevor ich den Motor einbauen kann.

Dann muss natürlich das Wetter mitspielen.

Ich berichte.

Ok, also mach ich morgen eine 60er ND rein und eine 110er HD.

Den Nadelclip in die Mitte.

Erhitzen oder einfrieren von Lagern ist nicht schlimm, sobald sie nicht dabei bewegt werden.

tun sie dabei ja sowieso nicht. Also alles gut.

Aber der Lelox hat Membran, dachte da wird anders bedüst?

Schonmal danke für eure Tipps. Werde dann mal die HD auf 110 vergrößern. Oder?

Zitat von Egal106s16

Choke ist original und ok so mit 60.

Da hat einer mit ND70 die zu kleine HD102 ausgeglichen.

Soll ich eine größere HD einbauen oder die ND verkleinern?

Mischrohr= keine Ahnung

Clip= oberste pos.

So, https://www.scooter-center.com/de/vergaser-de…aw-30mm-1510006 hier steht alles.

Also momentan sind folgende Düsen verbaut:

HD=102

ND=70

Chocke=60

Was sagt uns das jetzt?

Nee, Drehschieber. Muss ich dann anders Abdüsen?

Ok, muss erst mal schauen was für Düsen verbaut sind.

Angeblich ist der Vergaser in Grundeinstellung für die 125er Motoren laut SIP.

Ich gehe gleich mal in die Garage und schaue nach.

Zitat von Egal106s16

Würde auch auf was größeres Umbauen.

Habe bei weniger ccm einen 26ger mit Membran drauf.

Macht schon Unterschied zum 24ger.

Aber nichts für Ungeübte.

Brauchst schon paar Kenntnisse und Gefühl um ihn Alltagstauglich einzustellen.

Auf deinem Zylinder würde sogar ein 30ger gut passen. Da stört dann nur der Auspuff.

Denke mit dem 25ger Rundschiebervergaser wirst du gut mit Fahren. Auch Leistung spürbar was mehr.

Grüße Mario

Alles anzeigen

Kannst du mir auch die Grundeinstellung erklären bei dem Vergaser? Weiß garnicht welche Schraube für was zuständig ist?

Bei dem anderen Vergaser war die Grundeinstellung mit der weißen Flügelschraube komplett rein und 1,5 bis 2 Umdrehungen wieder raus erledigt.

Sowas muss es bei dem doch auch geben.

Zitat von mik9966

kurze Frage ist das nicht ein Vergaser für Gillera mit Mischrohr?

interessiert mich mal

Ist das so? Weiß ich nicht.

Glaube mir, hau den 102er drauf mit 3.00 primar und 19/19er Vergaser. Damit fährst du unauffälliger als mit dem 75er.

Der Sito Plus ist unauffällig und bringt Leistung.

So kannst du auch eben andere Verkehrsteilnehmer überholen, ohne dir dabei vor Angst in die Buchse zu machen.

Zitat von Kawitzi

Jetzt weißt du aber immer noch nicht, wer der Übeltäter war!? Nicht dass die CDI noch okee ist und du schmeißt sie weg...

Vorher war eine Schwarze CDI verbaut. Die gehen mal gerne kaputt hab ich mir sagen lassen.

ich behalte sie aber trotzdem.

Die ZK war sowieso falsch die drin war. Die musst ehe neu.

Egal, möchte keine Leistung verschenken. Ich brauche nur erst einmal ein Grundsetup.

Den Rest kann ich in Ruhe im eingebautem Zustand feinjustieren.

Nur wie bringe ich diesen Vergaser in Grundeinstellung?

Ok,

Das mit den Anschlüssen habe ich lösen können!

Ist das so ideal oder soll ich direkt mit Stopfen dran?

Hahaha,

Den hatte ich sowieso nur eingehangen. Muss beide Schaltzüge und den Kupplungszug erneuern, da stört der Motor sowieso.

Motor läuft! Habe die CDI ersetzt und die ZK.

Aber jetz mal eine andere Frage.

Eingebaut ist der SHBC20 Vergaser, habe aber noch den PHBL 25 hier liegen. Komplett neu gekauft. Passt auch alles soweit inkl. Gaszug und Chockezug und ASS.

Welche Schraube ist für was? Wie schauen die Grundeinstellungen aus bei dem Teil?

Und muss ich diese Anschlüsse an der seite verschließen? Wenn ja womit?

Habe jetzt mal die CDI getauscht. Hatte noch eine Gier bei mir gefunden. Die neue "richtige" ZK ist nun drin. Mal schauen ob sie gleich anspringt. Muss noch in den Baumarkt und Benzin Schläuche holen.

Eine Halterung für ein Behältnis habe ich mir gebastelt.

Nee,

der ist weg. War schon 10 Jahre alt. Musste was neues her. Und wollte diesmal einen Benziner...