Beiträge von Ork77

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 24, 2013 at 15:19

Bei SC in der Beschreibung steht was mit 19° vOT? 19° oder 17° vOT?

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 24, 2013 at 14:21

Mal noch eine Frage. Habe die Zündung erst einmal auf die Markierung gestellt. Springt direkt an. Wieviel Vorzündung braucht der Polini? Brauch ich dafür einen Kolbenstopper?

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 24, 2013 at 14:13

Werde wahrscheinlich erst mal ne stärkere Feder nehmen. Keine Lust mehr zu spalten. Gestern war es schon 23.00 uhr als wir fertig waren. Die Kupplung muss ich noch einstellen und die Schaltung ebenso. Haben die Karre nicht angemacht bekommen weil die Kupplung durchgerutscht ist. Ist zu stramm gewesen. Muss ich mal zurückstellen und dann sehen wie sie läuft.

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 24, 2013 at 08:51

Also wenn dann Rep. KIT. Welches ist zu empfehlen? Wo am besten kaufen? Muss ich ja wieder Spalten für richtig?

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 24, 2013 at 08:46

Ja, aber die schleift nicht. Will auch die XL 2 Kupplung, nur wie los ich das Problem?

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 23, 2013 at 23:56

Soo,
Habe nun den Motor wieder ausgebaut und die Schraube gelöst um den Bolzen reinschlagen zu können. Hat alles wunderbar geklappt.
Anschließend hab ich mir die Kupplung angesehen und siehe da, sie hat an den Ausbuchtungen schleifspuren. Hab sie gegen die XL1 Kupplung getauscht. Die kann nicht Schleifen.
Morgen geht's weiter...

Danke nochmal an Pe Ixer der mir sehr geholfen hat!

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 23, 2013 at 14:54

Ja muss ich halt probieren. Wer wagt der gewinnt.
Hoffe das alles reibungslos klappt...

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 23, 2013 at 13:24

Dann müsste die Kupplung wenn ich sie ausbaue ja Schleifspuren haben richtig?

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 23, 2013 at 09:45

Zitat von portwolf

ZitatDann schraub die schrauben was auf und schlag dann den bolzen rein, ist ja klar, dass du ihn nicht reinkriegst wenn die schrauben fest sind.Schleifende primär macht sich so bemerkbar, dass du denkst die Kupplung trennt nicht, aber nur bei eingelegtem Gang.solltest du den Motor nochmal spalten, guck dir die Feder Taschen an, da schleift es nämlich.Ich hab es damals so gelöst, Kupplung straff stellen, dass sie kaum greift und dann mal Vollgas, das ganze einschleifen lassen.Gesendet von meinem Nexus 4

Ja das werd ich machen. Reicht das denn zum einschleifen! Wie kann man es denn noch lösen das Problem?

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 23, 2013 at 09:01

Hab beides benutzt...

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 23, 2013 at 08:31

Ne neue primär ist drin. Aber wenn er Schleifen würde, würde er's doch auch im Leerlauf tun!? Ist aber nur wenn ein Gang eingelegt ist.
Ich habe voreilig die Motorschrauben festgezogen ohne vorher den Zentrierkeil hinten reinzuschlagen. Nun bekomme ich ihn nicht mehr reingeschlagen weil das Gehäuse etwas versetzt ist. Kann es sein das dadurch ein Getrieberad innen schleift?

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 23, 2013 at 07:59

Zitat von chup4

hast du die kupplung mit keil verbaut?

Selbstverständlich. Habe mit Keil verbaut. Warum fragst du?
Wenn der Motor im Leerlauf ist, ist alles ok. Sobald ich einen Gang einlege säuft sie ab als ob irgendetwas die Zahnräder blockieren würde.

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 22, 2013 at 23:27

Hab nun das Gewinde repariert und Öl eingefüllt. Dann hab ich den Motor eingebaut. Doch wenn ich einen Gang einlege hab ich son komisches schleifgeräusch. Was könnte das sein? Zudem kuppelt die Kupplung nicht aus, muss ich glaub ich noch strammer stellen. Weis irgendwie nicht weiter....

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 22, 2013 at 09:06

So Leute,

Habe mich mal um mein Kaputtes Ölablassgewinde gekümmert. Habe von meinen netten Schlosserkollegen ein Reparatursatz bekommen. Damit werd ich das Gewinde wieder reparieren.

Werde dann berichten wenn es soweit ist.

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 21, 2013 at 19:09

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 21, 2013 at 18:26

Ist das fahren ohne luffi nicht schädlich für den Motor? Wegen kleiner Partikel die den Zylinder beschädigen könnten...

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 21, 2013 at 16:25

Nee ist eine 20/20er. Werde erst mal etwas fetter fahren. Runterdüsen kann ich immer noch...

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 21, 2013 at 00:37

Also sind die Löcher ausreichend? Oder soll ich noch 4 weitere rein Bohren?

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 21, 2013 at 00:04

Nabend Leute,

habe den motor zusammen, er läuft!!
Direkt beim zweiten kick angesprungen!!

Habe nur ein kleines Problemchen! Und zwar, das Gewinde der Ölablassschraube ist glaube ich ausgenudelt. Kann die Schraube nicht richtig festdrehen. Also zum abdichten wird es wohl nicht reichen. Was kann ich da machen? Reicht es wenn ich die Schraube mit Schraubensicherung einklebe?

Und eine Frage zum Luftfilter. Das ist der original Luftfilterkasten, den ich auch beim 75 DR benutzt habe. Muss ich zusätzlich noch Löcher machen, damit der 133 er Polini vernünftig Luft bekommt? Oder reicht es zur beatmung? HD habe ich z.Z. eine 96er drin...

Ork77 · Mein Setup Polini 133 be continued Ork77 April 19, 2013 at 11:31

Selbstverständlich habe ich die Gehäusehälften zusammengeschraubt, bevor ich gestrahlt habe. Wie gesagt, Drehschiber hab ich mich nicht so drangetraut. Etwas hab ich weg genommen, aber noch genügend da um dicht zu bleiben.