Beiträge von Ork77

So wie es aussieht, wird das Wetter uns ein Strich durch die Rechnung machen. Soll arschkalt werden die Tage.

Ja klar, danke der Nachfrage. Die Straße war zum Teil gesperrt für Moppeds und Autos aber egal! Wenn ich gewusst hätte das die Straße an dem Restaurant Seenami rausführt, währe ich viel ruhiger gefahren.
Vor allem die Angst, das der Sprit jeden mom. ausgeht! War aber noch genügend im Tank, so das ich heute morgen noch zur Arbeit und wieder zurück gefahren bin. Bis zum Hohensyburg reicht der Restsprit noch locker!

Waren bestimmt 7 Roller da wenn ich mich nicht irre. Alles LF. Außer meiner Wenigkeit. SF.

Was ist denn am 09.? Ich dachte anrollen ist am 10. in GE?

Ich denke, ich werde auch erscheinen. Wer kommt alles mit´m Roller?

Was für ein Lifter hast eigendlich benutzt?

Den 120km/h Tacho hab ich jetzt dran. Danke hier nochmal an sausus22!
Musste aber feststellen nachdem ich die Vespe angworfen hatte, das die Blinklichtanzeige flackert. Der 120er Tacho hat eine Folie mit einer Brücke, die von links nach rechts führt. Diese Brücke ist beim 50er Tacho nicht vorhanden.
Also hab ich einfach die Folien gegeinander getauscht und schon Funktionierte alles Problemlos. Bis auf die Tankanzeige!
Nachdem ich vollgetankt hatte heut morgen lief sie doch! Hatte warscheinlich einen Klemmer, denn der 50er Tacho hatte noch etwas Restsprit angezeigt. Die reserve Lampe war aber noch nicht am leuchten.

Mein Blinker hinten rechts will mom. nicht. Woran kann es liegen? Glühlampe ist ok, Strippen sind ebenfalls dran.

Ok!

Diabolo
heute? Wieso heute? Dachte morgen, also am 05.03. ist Stammtisch?

Ja das nenn ich mal ne Portion!

Ja ich denke schon. Wer komm noch alles mit'm Roller?

Ok danke!

Mal ne Frage zum Vergaser. Ich hab ja jetzt den 20er mit ASS. Bei vielen Setups mit dem Polini 133 in verbindung mit der ETS Banane sind 24er Gaser verbaut worden. Hätte ich lieber doch nen 24er nehmen sollen?

Wer wird am 05. alles erscheinen zum Stammtisch? Ich denke mal das ich kommen werde...

Warum? Ist die nicht lauter? Die soll doch so ein häulendes Geräusch haben beim Arbeiten?

hedgebang
die Feder ist für die Schaltklaue gedacht. Habe momentan eine XL2 Kupplung drinnen mit verstärkten Federn. Sollte auch für die 133ccm ausreichend sein denke ich.

2rs
ok, warum brauch ich die nicht? Bringt das nichts? Ich denke mal das durch eine härtere Feder die Rastpunkte etwas knackiger werden oder nicht?

Hier mal ein Paar Impressionen:

Die Post ist da!

Habe als ich nach der Arbeit nach Hause kam, erst mal mein Paket ausgepackt. Wie Weinachten ist das!

Der 20er ETS Vergaser ist sammt ASS und Düsenset hier. Nun muss ich noch fleisig weiter krims krams verkaufen.

Was ich jetzt hab sind:

- 20er ETS Vergaser
- 20er ASS
- Düsenset
- Zylinderhaube (125er)
- Stehbolzen
- ETS Banane
- Ta

Was ich noch brauche sind:

- Polini Race Zylinder
- 2.54er Primär oder doch lieber etwas kürzer?
- 51mm Mazzucchelli KW
- neuen Dichtsatz
- Simmerringe
- neue Schaltklaue + verstärkte Feder (muss die Feder Verstärkt sein? Bringt das Vorteile?)

Also noch genug zeugs muss ich mir ordern. Was könnte ich denn noch verkaufen?

Passt eigendlich die Lenkkopfabdeckung der PX auf den Lenker der PK? Meine hat ein Riss und ich würde die gerne austauschen...

Ok, dann bestelle ich erst einmal das 76 - 98 er Düsenset.