Beiträge von Smiti

Nitro Rc Cars im Maßstab 1:8.
Wir haben mit 8 Kumpels vor ein Paar Jahren den Verein "Nitromaniacs " gegründet.
Nun haben wir über 80 Mitglieder und eine eigene Rennstrecke, die gerade wieder umgebaut wurde:

Gruß

Smiti

Wir haben heute entschieden, das wir, also der Sorpio, der SebMG und ich wohl auch mit unseren Smallframes anrücken werden.
Das werden dann 250km an einem Tag für uns, ich bin gespannt was das gibt
Ick freu mir.

Gruß

Smiti

Ne, das originale XL 2 Rücklicht geht dann nicht mehr. Mußt also eins von ner älteren PK oder etwas ganz anderes nehmen.

Gruß

Smiti

Das Riffelblech und die Retrorückleuchte sind sicher nicht jedermanns Sache, aber sonst gefällt mir deine PK gut

Gruß

Smiti

Oder einfach eine von ner PK S ohne den Plastikranz drumrum, so wie auf El Bastardo.

Gruß

Smiti

Du hast ja die Stoßstange noch drangemacht.
Ich finde Eva für nen Altagsroller echt schick, nur die Camel - Aufkleber würde ich mir sparen.

Gruß

Smiti

Edit: Und das Vespa Zeichen vorne ist auch dran, suuuper

Nice, was ist denn das für eine Rückleuchte?

Wir (also Sorpio und ich) sind aus Odenkirchen, der SebMG kommt aus Rheydt.
Vielleicht kann man ja mal zusammen ne Runde drehen im Sommer

Gruß

Smiti

Zitat von Sorpio

Vielleicht schaffe ich es am Samstag mal beim SCK vorbeizuschauen.

Da wäre ich evntl dabei.
Ich dachte du wolltest das Chassis hier rollen? Sieht ja aber schon ganz gut aus.

Gruß

Smiti

Ich finde das Ergebniß für gerollt auch ganz gut. Bin schon auf die komplette Kiste gespannt

Gruß

Smiti

Hab auch ne Email gesendet.

Gruß

Smiti

Wollte hier nach über einem Jahr nochmal berichten.
Beim Sigma Tacho mußte ich Anfang der Saison die Batterien wechseln, das war aber in 5 Minuten gemacht.
Meine Umbaumaßnahmen funktionieren weiterhin tadellos, ich hatte die letzten Wochen nur mit einem Kabelbruch im original Vespa-Kabelbaum zu kämpfen, das ist jetzt aber auch wieder i.O.
Ich bin nach wie vor sehr zufrieden mit meinem Bastard.

Gruß

Smiti

mhm, der Motor ist dummerweise schon wieder zusammen.
Er lief aber die letzten 10 Jahre mit dem 102er und 16/10er und unbearbeiteter KW auch ganz akzeptabel, es kann jetzt also mit dem 16/16er (hoffe ich) nur noch besser werden, oder?

Gruß

Smiti

Edit:
Der Motor wurde seiner Zeit incl 16/10er Vergaser vom lokalen Vespa Tuning Shop "Target" (gibts aber schon lange nicht mehr) aufgebaut, keine Ahnung, ob damals an der welle was gemacht wurde, der Block wurde auf jeden Fall weit aufgefräßt.

Ne, der Seb ist ein Kumpel von mir, ich weiß welcher Vergaser es ist. Seine Spezial steht seid Anfang des Jahres bei mir im Keller.
Ich hoffe das wird diese Jahr noch was, ich brauch den Platz

Gruß

Smiti

Zitat von sebmg

PS: Eine Frage habe ich noch. Welche Düsengröße brauch ich für den Vergaser10.10 bei einem 105 ccm Zylinder?

Hi Seb.
Du meinst nen 16/16er Vergaser und einen 102 ccm Zylinder.
Wegen der Bedüsung kannst du auch hier mal gucken, aber mit der 85er Düse, die du jetzt hast sollte man erstmal Anfangen können.

Gruß

Smiti

Sieht nach nem interessanten PK Projekt aus, auch die 4 rädrigen Fahrzeuge bei euch in der Halle sehen sehr gut aus.

Gruß

Smiti

Neue 18 Zöller für mein Coupe

[Blockierte Grafik: http://i26.photobucket.com/albums/c124/Christian--Schmitz/IMG_6851.jpg]

Gruß

Smiti

Soooo geil die Kiste, unbeschreiblich

Also ich finde sie cool

Gruß

Smiti

Jo, richtig. Sonst hätte ich ja auch den Spezial-Lenker nicht drauf bekommen.

Gruß

Smiti