Das gute am V50 Motor ist ja der große Drehschiebereinlaß, da kann man anständig was wegfräsen.
Du meinst wohl PK12V Zündung, oder? Aber um ne neue Kurbelwelle wirst du wohl nicht drum rum kommen, wenn die jetzt auch was von der schraube plus Mutter vom Luftfilter abbekommen hat.
Ne V50 KW mit diesem seltsamen Bronzelager am Kolbenbolzen würde ich persönlich nicht verbauen.
Gruß
Smiti
PS:
Mir fällt gerade ein, das evntl die Zündgrundplatte nicht ins V50 Gehäuse passen könnte, das würde ich vorher abchecken.