Danke Volker, das ist erst mal der Grundlagen-Weg. Vespa erst mal waschen, dann mit Lackreiniger drüber. Oft glänzen die dann schon ein wenig. Danach kann man immer noch mit Urzustand-verändernden Methoden rangehen.
Beiträge von aarwespe
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... mit einem neuen Schlauch, wenn es nicht TL ist.
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Ich habe den Verdacht, dass beim Demontieren des alten Rades zwei Stehbolzen etwas krumgezogen wurden. Zum Beispiel weil das Rad nicht vertikal zur Achse abgezogen wurde, sondern schräg und dann nach unten weg. Alles andere wäre doch Vodoo
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Schau doch mal bei Friedi rein. Ich habe da alte ZGPs revidieren lassen. Schnell-gut-preiswert.
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Moin, kurze Frage: Farbton der Vespa 98, ist ein Dunkelrot. Gibt es da Mischungstabellen oder ähnlicher RAL-Ton? Danke.
Schönen Tach.
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Vor 14 Tagen 3 Fundamente für unsere Solarüberdachung, der immer stark angewetterten Westseite, mit Fertigbeton eines Herstellers aus der Region betoniert; alles top!
Gestern in diesem Zusammenhang 12m Granit mit dem gleichen Zeug gesetzt, eigentlich auch alles top, nur dass der Dreck nicht hart wird😡😡; andere Charge mit scheinbar was anderm als Inhalt, sieht nach dem Abtrocknen eher aus wie Putz oder Mörtel 😡😡
Am Montag kommt jemand von der Firma und schaut sich den Mist an.
Da das Wetter heute lt Regenradar auch in Niederpöring beim Vespa Zementbahnrennen schlecht sein wird, werd ich den Dreck (700kg) heute wieder ausbauen😡
Bestimmt Anwenderfehler.
Spaß beiseite. Ich komme aus dem Spezialtiefbau. Wir verarbeiten bei der Bohrpfahlherstellung Beton mit besonderen Eigenschaften. Da müssen mehrere Parameter vor dem Einbau überprüft werden. Ist allerdings Lieferbeton, Betonüberwachung lassen wir von unabhängigen Instituten machen.
Ich traue dir zu, dass due die richtige Wassermenge zur Trockenmischung gemacht hast. Bin mal gespannt was der Vertreter sagt.
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Wenn ich mir überlege dass ich bei S&S in der Preisklasse schon was kaufen kann wundert es mich. Gefälligkeitsgutachten?
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Ich habe so etwas auch mal geschenkt bekommen. Ist keine wirkliche Hilfe, kippelig, muss man sich eine Art Adapter bauen damit da sinnvolle Unterstützung des Rahmens erfolgt. Vespa ist hecklastig, nicht wirklich klasse.
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Da fehlt die Gasleitung für das Gaskochfeld in der Kücheninsel
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Hatten die TÜVer ihren guten Tag?
"Jede menge Eintragungen vom TÜV Papenburg."
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Warum verkauft, bzw stellt man so etwas her?Zwei Auffangwannen im Shop zu Auswahl, diese und eine für gut 15€
Nicht genau geschaut, natürlich die billige genommen, 8€ ist genug für ein Stück geformter Kunststoff.Was jedoch soll ich mit einer Auffangwanne ohne Schlauchanschlussnippel sondern nur mit einem Ablaufloch, da hab ich ja wieder die Suppe im Vergaserraum😩
Aus einer M6 Senkschraube auf der Drehbank dann einen Nippel gebasteltUnd dann musst du dir hinterher auch sicher noch so schlaue Sprüche wie "Wer billig kauft, kauft zweimal" anhören. Echt Mist.
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Stempel aufs Fleißkärtchen.
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Moin Dennis, hatte ich ähnlich. Unfall, uns ist ein Paketzusteller gegen unser geparktes Auto gefahren. Polizei hat protokolliert. Selbst Gutachter bestellt. Alles soweit eindeutig.
Auto in Werkstatt, kümmern sich um Kostenübernahme, waren ja alle Unterlagen da. Als ich das Auto abholen wollte haben sie das Fahrzeug nicht rausgegeben, weil die Kostenübernahme nicht vorlag. Habe dann 5 Tage auf die Herausgabe gewartet.
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Die Felgen werden gestrahlt und pulverbeschichtet. Woher bekomme ich die Farbe zum beschichten und welchen Farbton muss ich nehmen, soll original bleiben. Die Suche hat nicht wirklich zum Erfolg geführt, auch nicht bei vespafarben.de
...vielleicht suche ich ja verkehrt
Da hältst du mich auf dem Laufenden. Bitte.
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Hi Norbert,
schau dir mal Reparaturbleche an.
Es gibt den vorderen Tunnelteil in den das Lenkrohr montiert wird und dann den hinteren Teil. Beides wird auf das Beinschild aufgeschweisst, von unten dann noch die Streben.
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Kann ja nur so sein, da vorne rechts steht ja nicht die hellste Leuchte.
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Bin schon meine Bitcoin am verflüssigen.
