Beiträge von Swoosh25

Hatt denn keiner was zu der GTR zu sagen??!

Auf was ist denn Dein "watt" bezogen?

Shit Robi, bin soeben wieder erschrocken als ich den/die Verküfer/inn sah...

ICH HABE GAR KEINE HOSE!!!

Für das Teil will er 3500.- ( ca 2300€), dann ist sie aber nicht am MfK (TÜV) sowie mit dem "unebekannten" Problem an der Pleuelstange und/oder an einem Pleuellager...
Vielen Dank aber für Eure im Vorraus angebotene Hilfe...
Zu PKRacer, bitte verstehe den guten Herren, für den ist es eine Todsünde wenn wir Schweizer was bei SIP kaufen gehen...
Was wir jedoch alle machen! (Chicoduro war sogar heute mit dem Auto dort)

Hab jetzt mit einem Vespamech telefoniert, der meint, dass es sehr schwer sei eine neune Kurbelwelle zu bekommen. Er müsste auch 900 Franken dafür haben...
Verdammt, werden wir hier abgezockt...

Ach so: Schnurren täte sie wie eine Katze (Verkäufergelaber)
Aber die Vespa muss ja laufen, wenn er der Meinung ist man könnte auch so Vorführen...

Neinei, auch der Schweizer versteht unter Pleuel des Teil "im" Motor...
Eventuell meint der Typ ja auch die (oder ein) Pleuellager?
Bestimmt ist aber nicht die Rede von der Lenkstange...
Er meinte halt, er würde sie in dem Zustand locker durch die MfK (TÜV) kriegen, da er aber kein Schund verkaufen wolle würde er den Fehler noch beheben für 900 Franken (ca. 600€)

Und Kurbelwelle wechseln ist was für Leute die ein Helikopter im Hangar stehen haben?
Oder könne das auch Leute wie ich, die ein Kollege haben (jaja Chicodure ich meine Dich)

Hello zusammen.
Hoffe Ihr könnt mir (mal wieder) weiterhelfen:
Hab da ne GTR (71 Jahrgang) zum verkaufen gefunden.
Der Typ meint, dass sie so bestimmt vorgeführt werden könnte, man müsse allerdings den oberen oder unteren Pleuel auswechseln.
Nun zu meinen Frage:
1. Woher will der Typ das wissen?
2. Wie finde ich (vor dem Kauf) raus, welches Pleuel gewechselt werden müsste
3. Was kann da im schlimmsten Fall passieren. (wenns nicht gemacht wird)
4. Wie schwer ist das? (der Typ will 900 Schweizerfranken für das!!)
Danke für Eure Antworten, Grüsse aus der Schweiz, Nico

Weiss fände ich zu poppig..
Abgesehen davon hast Du ja auf Deiner PV schon eine weisse Sitzbank...
schwarzer Wildleder wäre noch geil...

du bisch nid normal nico[/quote]

Hauptsach Du...

Also ICH finde das Teil super. Wo hast den die geile Dam her? Aus der Schweiz oder aus Deutsche-Lande?
Und übrigens, die Mädchenfarbe passt ABSOLUT zu Dir...

Das mit Alkohol, Tabak etc wusste ich schon.. Hätte ja sein können, das ab einem bestimmten Warenwert, oder einer bestimmten Differenz (zB Ware kostet in Deutschland 4000Euro, in Polen nur 2000 Euro) so etwas wie eine "Spargebühr" bezahlt werden muss.
Was mich persönlich betrifft: Hätten wir hier in der Schweiz die Preise die Ihr habt, ich wäre extrem glücklich!

Wenn Ihr wollt könnt Ihr auch zuerst noch in die Schweiz importieren. Dann kann ich ja exportieren, sodass der nette Herr importieren kann...
Was ich aber wirklich nicht weiss: Darf man Güter aus einem anderen EU Staat einfach so einführen, oder müsste man sich irgenwo meleden und ne Art "Zollgebühr" bezahlen?

Zu Eurer Info: Sämtliche GT's wurden im Export als 125 Sprint angeboten. Des weiteren haben auch die GTR's den Code VNL2T...

Hallo Vespafreunde...
Erstmal schöne Weihnachten und was man sich alles so wünscht, wenn man höflich sein will...
Nun zu meiner Frage: Sehe ich das richtig, dass es sich bei den Modellen "125 GT" und "125 Sprint" (beide haben die Bezeichnung VNL2T) um die selben Geräte handelt?
Wurden die evtl in Italien als GT verkauft und bei uns als 125 Sprint?
Könnte mich da jemand aufklären?
Des weiteren würde mich Eure Meinung betreffend dem trapezförmigen Scheinwerfer interessieren...
Vielen Dank für Eure Inputs, Grüsse aus der Schweiz, Nico

Hallo zusammen...
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen:
Ich interessiere mich für eine VNT1 Jahrgang 61.
Ich wollte mich schlau machen wieviele von dem Teil überhaupt hergestellt wurden udn hab sie mal "gegooglet". Da kommt dann aber immer VNB1!
Kann es sein, dass die VNT1 ne "sonder Edition" für die Schweiz war?
Wer weiss genaueres?
Vielen Dank, Nico

Sorry, mit zwei "S" natürlich...

Kann mir mal einer verraten, wie man die Kompresion "testet"?!
Und was ist schlechte, was gute und vorallem, was ist sehr gute Kompression?!