ok ich mach demnächst ein foto. Weiß nur noch das ein handschufach vorne innen am schild dran ist.
Beiträge von Thale
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Hallo
Ein Bekannter hat mir einen Vesparahmen gezeigt der bei ihm im Schuppen liegt. Er braucht den nicht mehr und würde mir den günstig überlassen. Da ich mich nicht mit neueren Modellen auskenne kann ich nicht schätzen wie viel der wert ist. Es ist nur der Rahmen mit dem Kabelbaum glaub ich und ein paar Züge sind noch drinnen aber das war es schon. Es schaut nach PX aus aber ich kenn mich mit den neueren nicht so aus und hinten wo die rahmennummer ist hab ich was mit V5N1T gelesen. Was ist das für ein rahmen und was ist der wert? Zustand ist eigentlich gut lack ist auch noch gut mehr konnte ich nicht erkennen ich schau das ich demnächst fotos bekomme.
mfg
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ich würd sagen wenn die wirklich komplett ist und der motor läuft ca. 600€ +-100
Ein paar fotos vom Rahmen würden mehr sagen. -
ja über suche findet man den aber bei kotflügel ist nix drinnen danke.
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der hat aber zur zeit keine so wie ich das sehe oder?
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Hallo!
Wer hat schon einen V50 Nachbaukotflügel zb. von RMS gekauft? Wo habt ihr den gekauft, was hat der gekostet und wie ist die verarbeitung bzw das Material?
mfg
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Also mein nachbar fährt nur stihl öl, er hat bisher noch nie Probleme damit gehabt. Das ist normal das vollsynthetische 2T hochleistungsmotorenöl (normal rot) und ist für Motorsägen geeignet und die drehen mehr als das doppelte wie eine Vespa von daher müsste es das locker tun. Verbessert mich wenn ich falsch liege.
mfg
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hab den fehler selber gefunden die dichtung zwischen vergaser und luftfilter war falsch rum drauf und hat irgent ein loch versperrt oder so jetzt gehts auf jeden fall hab nicht genau hingeschaut und dachte die dichtung ist seitengleich.
mfg
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Hallo!
Hab vorhin gesehen das bei mir am luftfilter eine schraube fehlt, hab ihn dann gleich ganz abgebaut und innen die stahlwolle gereinigt und alles sauber gemacht. Außerdem fehlten die beiden m3er schrauben unten die das gehäuse zusammenhalten. Dann hab ich alles wieder zusammengeschraubt und bin gefahren. Und jetzt im 1, 2 gang bei hoher drehzahl und vollgas stottert er und bremst direkt genau das ist auch bergab im dritten gang. Und er zieht schlechter als vorher. Im stand geht er dann aus, vorher hatte er gut eingestelltes standgas. Ohne Luftfilter fährt er ganz normal. Was kann das sein?
mfg
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für was gehört das loch an der unterseite des luftfilters?
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Zitat
länngere schraub tut´s meist auch
einfach mal ne um 3-4mm längere Schraube nehmen und reinschrauben. bei mit tut´s das super. natürlich nicht zu fest anziehen...
hat bei mir auch funktioniert zwar nicht bei der ölablassschraube sondern bei der 17er Auspuffschraube aber ist im Prinzip das selbe.
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warum hat auf die keiner geboten?
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hat keiner eine Ahnung warum der Reifen nach einbau des neuen Stoßdämpfers
[Blockierte Grafik: http://www.rollerladen.com/images/product_images/info_images/Art680020.jpg]
innen am Kotflügel angeht? aber nur bei kompletten einfedern?mfg
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also ich hab bei meinen offenen felgen zweimal nur eine kerbe und bei mir geht nix an also einen Produktionsfehler schließe ich aus. Vll ist das Ventil ein bisschen schief drinnen und du musst es nur noch ganz herrausziehen und dann passt es vll?
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Hallo!
Schau mir demnächst einen alten V50 rahmen an der restaurierungsbedürftig ist. Es sollen ein paar Teile dabei sein und die Papiere ich weiß nur nicht ob Rundlicht oder Spezial. Was wäre so einer ca. Wert?
mfg
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für was gehört eigentlich zwischen vergaser und zyinder die komische schwarze Gummihülle die um denn ansaugstuzen herum ist?
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gut dann haben psycho1 und ich eindeutig eine Vespa 50R.