Beiträge von Ugi the Vespaner

Zitat von christofg

Leider konnte ich nicht gleich antworten da ich nicht da war aber besser zu spät als nie!
Danke für deine Super Antwort! Das werde ich gleich mal machen .... NEIN warte die hat ja Geld gekostet und ich kauf ja nicht was das ich nachher verbrenn (naja außer Holz)! Ich weiß nicht wie es dir geht und auch nicht ob du so viel Geld hast das zu machen aber das ist ja auch deine Sache!! ABER BITTE VERSCHONE MICH MIT DEM SCHEIß WAS DU SAGST!!!!! Solche Antworten gehen mir so auf den Geist, dass ich mir wünschte du würdest an dem Alkohol sterben den du anscheinend in nicht geringer Menge konsumierst!!! Und ich hoffe auch, dass du betrunken warst als du das geschrieben hast denn wenn nicht hast du anscheinend keine sozialen Kontakte bei denen du freundliches reden lernst! Das nächste mal kannst du ja einfach sagen dass dir diese Vespa nicht gefällt! Ich würde es halt ziemlich nett finden wenn du dich höflicher ausdrückst!

'recht geben'. 44Jahre Alt ist der...!? ECHT?.

Weiß keiner was? ;-?

Welche Kupplungsfedern verwende ich wenn ich einen M1lr fahre mit XL2 Kupplung?

Will Doppelfedern verbauen!

Also einmal die 6 Stück:

und die Worb federn auch noch rein, aber nehm ich da die normalen oder die XL,XXL,XXXXL???und auch ebenfalls 6....

Welche Kupplungsfedern verwende ich wenn ich einen M1lr fahre mit XL2 Kupplung?

Will Doppelfedern verbauen!

Also einmal die 6 Stück:

und die Worb federn auch noch rein, aber nehm ich da die normalen oder die XL,XXL,XXXXL???und auch ebenfalls 6....

Hallo,

Da ich jetzt schon lange an passenden Kulu-Federn rum murcks....wollte ich mal fragen was ihr für Stärken(XXL,XXXXL;COSAetc.) in eueren Quattrinis drin habt oder welche Empfehlungen ihr habt?
Technische Daten:
M1l-09r
30 Dellorto
Xl2 Andruckplatte Korb und Deckel
Gerade Verzahnte Primär2,56 mit Repkit
und HUGO

1a genau das wollt ich wissen danke schon mal! Wird heut erledigt!
Gruß

Also, da das eine Problem gelöst ist. Mach ich mich mal ans nächste Prob.!
Nämlich ist mir im sommer immer aufgefallen, dass wenn ich beim fahren über eine kleine unebenheit die gabel ruckartig raufgeschlagen ist bevor die dämpfung einsetzte... Jetzt hab ich mal gehört das bei einer gut ausgerichteten Gabel der lenker immer von der mitte nach links fällt?? Wo und wie kann ich meine Gabel nachziehen? Denn für mich wäre das auch am log. Da es sich echt anfühlt als hätte die gabel 5mm spiel nach oben aber sonst läuft sie gerade aus und zieht nicht weg unterm fahren!
Gruß und danke für eure tipps zum kulu- deckel prob.

Dass 1-2mm genug simd um die bremsankerplatte falsch aufliegen zu lassen??
Wahrscheinlich nicht oder ?

Kann es sein das eine ungerade dichtung genug aufträgt um di ankerplatte schräg sufliegen zu lassen?
Weil di 2 bremsbolzdn die vespafabi beschrieben hat sind es def. Nicht!?
Gruß

Alles klar.,
Habs gerade schon gemacht! Musste nicht einmal komplett abplanen das es passt!
Hat aber ein komisches problem!:
Und jetzt kommts... Meine bremsbacken streiften an der innenseite der bremstrommdl/felge, also nicht auf der normalen lauffläche sondern an der innenseite der felgge???
Bremsbeläge sind davor wunderbar gelaufen?? Als wären die beläge nicht ganz auf den bolzen mit den sicherungsklipps drauf!
Bremsankerplatte liegt plan auf!??
Bitte um tipps...

So hab jetzt auf xl2 kupplungsdeckel umgebaut!
Kulu-deckel passt perfekt! Unterschied zwischen tag und nacht von der kraft übertragung!
Jetzt zum Problem:
Da ich originale bremsankerplatte fahre.. Muss ich jetzt etwas material abtragen nur wo am besten?
Hab jetzt schon an der ankerplatte rumgeschliefen will da aber nicht zuviel wegnehmen!
Wieviel und wo soll ich beim deckel wegschleifen! Es fehlt vll. Noch 1-3mm
Gruß und danke!

top...sehr saubere Arbeit, bin schon gespanntt
weiter so Loperamit

So endlich perfekt zum abschluss der Saison hats doch noch funktioniert
ND: 62
Clip 2te von oben
Zündung auf 16-17° etwas dazwischen
und 120HD läuft super und zieht schön durch in jedem Gang..im flachen mit ein bisschen Anlauf auch den 4ten^^ aber das passt schon Also 110-120 sind mit dem orig. Tacho
2ter Gang zieht schön bis 85km/h der 3ten bis über 100 rauf
Werd mal ein Video machen im Stand und auch im Fahrbetrieb!Bevor der Schnee zurück kommt
Über den Winter wird höchstens noch der Kpplungsdeckel gewechselt auf einen originalen Xl2 Deckel für meine Frauenhände

Gruß geh mal ein Video machen...und danke für die Tipps(wollte am Schluss wahrscheinlich zu viel auf einmal)

EDIT: Hat jemand einen XL2 Deckel? Hab schon bei Suchen inseriert!

Na sehr geil!

Hat sich ja doch noch gelohnt zu warten! Respekt einmalige Optik mit dem ESD

Gruß

Naja das geht noch...hast schon schlimmeres fabrizieren müssen

Gruß

Zitat von vespahansi

is vechs mal wieder notgeil um die uhrzeit

So,

Zündzeitpunkt hab ich auf 16° korrigiert...schon ziemlich gut wird nicht mehr so heiß und von unten ist irgendwie mehr schub da! zieht schön rauf!
Standgas ist auch perfekt und Kerze braun ...aber es ist einfach immer noch das gleiche Problem wie vorher! Clip ist von der obersten auf die 2t unterste STufe versetzt!?
Stottert aber immer noch ab einer bestimmten drehzahl?! Membran kann nicht kaputt sein ist ja fast neu
Kann man die falsch rum einbauen? Nicht oder? Werd morgen mal die HD nochmal von 120 auf 115 und 140 verbessern

Gruß

WOW,
Geile Schei** sieht ja schon mal hightech aus
Auf jedenfall weitermachen
Wird sich gut machen auf der sonst "DEZENTEN" Rundlicht

Gruß

Sehr schön

Schaut sehr geil aus die ETS Banane! Ziemliche Bastelei bis der drauf gepasst hat oder?
gruß aus VLBG

So also,

Zum vergaser sollte ich noch ein paar Details wissen! Danke!
Also untenrum läuft sie gut ohne Aussetzer oder ähnl. doch ab einer Gewissen Drehzahl, stottert der Motor und beschleunigt nicht mehr! dann muss ich einbisschen zurück gehen und den Gaser "leer räumen" wenn ich dann wieder Vollgas gebe gehts bis in den RESO ohne Probleme?
PHBH 30 Dellorto
HD: 120(auch schon 150,140 Probiert war nicht besser)
ND: 62
Clip:2t unterste Stufe(war in der 1 Stufe von oben aber auch nicht besser)

Kerzenbild eher zu fett!!
Fahre ohne Luftfilter, Hugo, und M1lr Hp4 original und 19° Vorzündung!

Gruß