Beiträge von Fettkimme

  • Worüber freut ihr euch gerade?

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    So muß das....

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    ohhhohhoooooooooo

  • kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    StandartGEWALT ....Mutter bündig mit Welle......
    Hartholzkeil und amtlichen Motek 500 gr.> bzw. Kupferhammer falls vorhanden.
    Ein paar trockenen Schläge und...ZACK raus.

    Nächste GEWALTStufe ..... via Heißluftföhn , Lötlampe Welle/Lager anheizen...
    Eisspray auf die Welle
    und dann nochmal Motek vorklatschen.....Das geht immer

  • Winterreifenpflicht auch für Roller?

    Yep letztes Jahr haben die 32-24 Gemeinschaftstaler gekostet.Dieses Jahr um 50 für einen Rollerreifen ist schon dreist
    Nen Motocrosser machst du damit aus ner 10Zoll Cosa nicht .Trotzdem LuftdrucK etwas runter
    und auf " geräumten Strassen" bzw in den Fahrspuren der Bürgerkäfige ist schon ganz gut fahren.

  • Winterreifenpflicht auch für Roller?

    Ihr sollt auch am Winterreifenwahn oder die unendliche Geschichte teilhaben ..Mann Mann Mann
    Am 28.11 hatte ich ja weiter oben beim PREISFUCHS den Continental Navigator 2 Reifen inkl. Versand 50,60€ geordert.
    Kurz darauf ne Mail:

    Zitat

    Hallo Herr XXXXX

    leider müssen wir Ihre Bestellung stornieren,da wir den reifen zur zeit nicht mehr liefern können
    wir bitte um Ihr Verständnis

    Rücküberweisung Paypal

    Mit freundlichen Grüßen,
    Erich Zürn

    Alles klar dachte ich also wieder auf die Seite und was sehe ich gleiche Reifen nur jetzt 15 € mehr
    Natürlich gleich ne leicht muffige Mail verfasst wie hätte man ja sagen können und schwach das ich das so rausfinde.
    Habe aber auch gleich ohne mit neuem Preis geordert.
    Daraufhin wieder ne Mail:

    Zitat

    Hallo Herr XXXXXX

    vielen Dank für Ihre Bestellung bei Reifen Preisfuchs.

    leider haben sie keine Telef. nr angegeben ,
    rufen sie mich bitte kurz an ,habe da Klärungsbedarf wegen Ihrer Bestellung

    Mit freundlichen Grüßen,
    Erich Zürn

    Also haben wir entspannd telefoniert und mir wurde erklärt war eben falsch Kalkuliert kann ja mal passieren und leider sind die
    Continental Navigator Dot 2008 ( also schon was älter) ob das für mich Klargeht.
    Darauf habe ich dann via mail

    OK Angebot und Nachfrage regeln den Preis also ZACK bei Reifen.com bestellt.
    Am 2.12. ne Belastung meiner Kredikarte und ne Mail.



    So und jetzt nach ner Woche Funkstille die erste Mail am 10.12 ....als erstes Feedback das hier.

    Natürlich habe ich ne Antwort verfasst die sich gewaschen hat...stelle ich mal lieber nicht hier rein :whistling:
    Auf jeden Fall habe ich jetzt bei reifenonlineversand24.de bestellt und innerhalb von 2 Stunden.....

    Aber noch sind die Reifen nicht da....nach 2 Wochen und dem dritten Reifenversand scheint erst Licht am Ende des Tunnels :+6

  • Umgebaute ET4 Gabel - TPH 125 Bremspumpe?

    Wie im Link beschrieben...könnte ...aber niemand sagt das es tatsächlich so ist.
    Wenn das System luftfrei &dicht ist plus Stahlflex damit nichts an Druck verloren gehen kann reicht das Hubvolumen.
    Druckpunkt und Dosierbarkeit finde ich auf jeden fall Top
    Ich habe in diesem GSF Topic erst ne TPH Geber halb hydraulisch zum ansteuern der Cosabremse genommen.(Beitrag 25) .
    Jetzt fahre ich den gleichen Geber mit dem Diggerpedal (Beitrag 23 ) voll hydraulisch seit Jahren problemlos .
    Größenvergleich Orginal und TPH sieht man auf 28 ganz gut.

    Auch ein Herr aus Hamburg steuert seine Hira Scheibenbremse mit einer schlanken Pumpe an.
    Wobei das natürlich kein schnödes Grimecamaterial ist


    Trotzdem würde ich für vorne (sofern man unbedingt halbydraulisch will ) versuchen einen Grimecaklops zu bekommen.
    Kompakt (Behälter+Pumpe) und wird von jedem Prüfer gerne eingetragen.
    Gibt es immer wieder mal in der Bucht für 25-40 €
    Die TPH Teile gibts da sogar schon für um 20 €

  • Winterreifenpflicht auch für Roller?

    vesparacer das HIER im Beitrag 30 anklicken dann landest du auf auch Hier..ich seh da nur Rollerreifen nix PKW usw.
    Heute kostet der Reifen schon 7 €mehr als gestern :+6
    Wenn du dir das Topic durchliest empfehlen 2 DURCHFAHRER den Snowtex.Nach ca. 1000 -1500 ist er leider schon total runter.
    Deshalb und wegen dem Hammerpreis 2 Stück inkl. Versand teste ich jetzt einfach mal den Navigator M&S.
    Mit was können oder nicht war heute eh nicht viel...
    Bei den Temperaturen gerade morgens (dunkel,glatt) bin ich froh wenn ich die 30 Km schaffe ohne mich aufzumaulen.
    Auf den gestreuten Stücken kann man den Hobel dann relativ normal bewegen = das Gummi arbeitet auch noch bei -7 °.
    Mit nem " Normalen" Reifen kannst du dir selbst auf trockenem kaltem Aspahlt sonst fast null Schräglage erlauben...
    rutscht dir sofort weg

  • Winterreifenpflicht auch für Roller?

    .Falls du mein Edith meinst, ich bin gleich offline = bleibt so

    Aber in diesen Beitrag kommt Stunden später noch nen abendlicher Edith .....

    Ein Freund von mir beim Freund&HelferVerein hat GLASKLAR angesagt:
    Ab Morgen den 29.11.2010 greift die WINTERREIFEN-PFLICHT gesetzlich.
    Wegen der aktuellen Wetterlage wird morgen auch verstärkt kontrolliert.
    Mind. M+S Kennung auf der Flanke ist dann auch für Zweiräder bindend .
    Auf die Info habe ich mir gleich das Auslaufmodell Continental Navigator 3.50-10TL 59 J mit der M&S Kennung geordert.
    Hier kosten 2 Reifen inkl. Versand 50,60€.
    Ein Lacher im Gegensatz zu den 80 EUR Bußgeld und dem 1 Punkt in Flensburg.

  • Winterreifenpflicht auch für Roller?

    Yep von den 7 Heidenau Rollerreifen in der SNOWTEX Mische
    Ist für ( PX Felge) 3-50/10 bzw. (Cosafelge ) 100/90-10 nur der K58 am Start.
    Alternativ dann noch IRC Urban Snow SN-23 ..
    Diese beiden" echten Winterreifen" in Snowtex sind Gummibärchen weich und genausoschnell runtergerockt

    Der Veerubber VRM 351 ist laut Beschreibung
    Veerubber VRM 351 Ganzjahresreifen.PDF
    identisch mit dem NORMALEN K58 ohne M&S Kennung ......denke ich mal

    Edith sacht: Noch nen neuen Reifen mit M&S Kennung gefunden
    Sava MC 32 WIN SCOOT

    Zitat

    Der MC32 SootWin wurde für alle Rollerfahrer entwickelt, die ungeachtet der Wetterbedingungen mit Ihrem Zweirad unterwegs sind. Grundsätzlich sind die Reifen als Winterreifen konstruiert, bewähren sich aber auch als Allzweckreifen, die nicht gleich beim ersten warmen Sonnenstrahl heruntergezogen werden müssen.
    Die Reifen haben sehr gute Fahreigenschaften bei niedrigeren Temperaturen, auf trockenen oder nassen Fahrbahnen und lassen sich hervorragend auch im Schnee, Schneematsch und Eis fahren. Der Allzweckreifen MC32 hat eine besonders kräftige Karkasse, um allen Anforderungen gewachsen zu sein. Die Reifen bewähren sich mit normalem Luftdruck auf trockenen und nassen Fahrbahnen. Da im Winter ein etwas geringerer Luftdruck empfohlen wird, ist besonders dann die verstärkte Reifenkarkasse von Bedeutung. Das Reifenprofil MC32 WIN SCOOT ermöglicht einen guten Grip auf trockenen und nassen Fahrbahnen. Die hohe Rillenanzahl sichert eine hervorragende Ableitung von großen Wassermengen unter der Lauffläche. Die Rillen verdrängen auch den Schneematsch und sichern einen hervorragenden Grip im Schnee. Die durch die Laufflächenblöcke angeordneten Lamellen verbessern den Grip in allen Fahrtphasen – bei der Beschleunigung, beim Bremsen, beim Kurvenfahren und sichern die Richtungs- sowie Querstabilität. Eine spezielle für die Lauffläche entwickelte Kautschukmischung sichert einen guten Grip auf trockenem und nassem Asphalt. Die Mischung ist relativ weich und behält ihre Elastizität auch bei niedrigeren Temperaturen, deswegen greifen die Reifen hervorragend auch im Schnee.
    Trotz der weichen Mischung zeichnen sich die Reifen durch eine lange Laufleistung aus, dies resultiert aus der erhöhten Tiefe der Laufflächenrillen. Jedoch wird wegen der weichen Laufflächenmischung von einer zu forschen und aggressiven Fahrt bei hohen Sommertemperaturen abgeraten.

    Die Gummimischung erlaubt einen nachträglichen Einbau von Spikes auf die bezeichneten Stellen in der Lauffläche. Der Einbau von Spikes wird jedoch nur empfohlen, wenn die Reifen ausschließlich für die Fahrt im Schnee und Eis verwendet werden. Die lokale Spikeverordnung muss zudem beachtet werden. Für die passive Sicherheit ist auf beiden Reifenseiten ein Pfeil aus 3M- Spezialleuchtband angebracht, um die Sichtbarkeit in der Dunkelheit oder im Nebel stark zu verbessern

    In 120/90-10 gibts theoretisch auch in 3,50-10 habe ich aber online bisher nur in der Schweiz gefunden.

  • Dackels PX Ecke

    Mal eben auf die SIP Seite gesurft

    Zitat

    Den 210er gibt es wahlweise ohne Kopf oder mit dem neuen MALOSSI HTSR Zylinderkopf (High Turbolence Squish Racing) mit O- Ring Abdichtung, optimiertem Brennraum, Kerzenposition und Quetschfläche, sowie der höheren Verdichtung von 12,5:1. Mit der mitgelieferten Kopfdichtung kann zwar der unbearbeitete Originalkopf verwendet werden, wir empfehlen jedoch die speziell umgearbeiteten Zylinderköpfe von MMW mit angepasster Bohrung und geändertem Brennraum, für Kurz- und Langhubwellen erhältlich. Nichts nervt mehr als ein klingelnder Motor.

    Dann ein kleiner Blick ins GSF Brennraum Wiki

    Fazit : 1:10,5 bei Quetschkante 1,2mm ist ziemlich Klingelsicher ..d.h nacharbeiten des 1:12,5 Mallekopfs
    MMW kopf bei SIP hat 1:11,5
    Bzw. der Worb 5 Kopf bei SIP 1:10, QK 1,0mm
    S&S gibt auf der HP keine Verdichtung an aber dürfte aber nach den Erfahrungen hier( Holger :D ) auch eher 1:10-10,5 liegen.