dank Euch schonmal für die Tipps, ich werde nächste Woche mal nach der Bedüsung gucken und noch etwas mit der Einstellschraube testen.
Den Luftfilter hatte ich auch erst vermutet, der ist sauber.
Holger, das mit der Hupe ist ja witzig 
Grüsse aus dem
Pott
Hey Leute,
ich wollte mich mal mit folgendem Problem an Euch wenden:
Wenn ich einige Meter mit Vollgas im vierten Gang fahre und dann den
Gasgriff loslasse und die Kupplung zieh, geht mir meine PX aus. In den anderen Gängen tritt es nicht auf.
Wo
könnte ich anfangen nach nem Fehler zu suchen? 
Hab eine 125er PX ( VNX2T/Baujahr 97) ohne Umbauten... Danke!
Grüsse
Marco
ich hab ein ähnliches Probelem, wenn ich ein paar Meter mit Vollgas im vierten Gang fahre und dann den Gasgriff loslasse und die Kupplung zieh, geht mir meine PX aus. Wo könnte ich dort anfangen nach nem Fehler zu suchen? Hab eine 125er PX Baujahr 97 und noch alles Original 
RE ist groß 
sind nur zu dritt
Danke Atze,
hab mir schon gedanken übern Club Namen gemacht, sind auch nur ein kleiner Zusammenschluss
wann gibt es denn die Anmeldeformulare?
Sorry, da muss ich widersprechen. Das Problem hat meine VESPA PX200 (BJ.2003) auch, liegt scheinbar an italienischer Passgenauigkeit. Hat sich auch in 5 Jahren nicht geradegezogen.Und...glaube mir, ich weiß wie man ne Seitenhaube befestigt.
Ich hatte das Problem auch an meiner Vespa PX125 von 1996.
Ich finde den Beitrag hier sehr interessant 
Ich habe ihn durch Google gefunden, weil ich mich auch für eine LML interessiere. Aber noch unschlüssig bin ob ich mir eine zulegen soll....
ja ich komme aus RE leider noch ohne Schaltroller aber ich wäre dabei....
