So mal ein kleines Update. Habe heute den ganzen Tag an diesem verf.... Kabelbaum gebastelt und mache morgen weiter. Habe allerdings festgestellt das
die Zündgrundplatte kaputt ist, genauer die Ladespule. Und Die CDI ist auch zum Teufel. Also erstmal neue besorgen. Mache morgen aber dennoch weiter
für die die mal vorbeikommen wollen.
Baumarkt kann sein aber bei einem gut sortierten Werkzeugdealer findest du sowas normalerweise schon und dann noch in einer Qualität das du ihn mehrmals benutzen kannst.
Den habe ich auch. Ob das was bringt kann ich Dir nicht sagen da ich nie was anderes hatte.
So um euch mal auf den neusten Stand zu bringen.
Motor ist drin. Züge sind drin und angeschlossen. Kabelbaum eingezogen und muss nur noch verschaltet werden.
Vielleicht schaffe ich das ja doch noch diese Woche die erste Probefahrt zu machen.
Habe dieses Bild mal aus nem anderen Tread geklaut weil ich grade keine Kamera habe.
Hat zufällig einer ne Zeichnung oder die Maße von dem Blech wo dieses Teil drauf sitzt. Das was ich blau markiert habe. Für eine V50.
Danke im Vorraus.
Mir ist doch egal was die anderen denken wenn ich Bock habe die Route zu fahren dann mache ich das und es ist mir egal ob ich alleine fahre oder nicht.
Auf die Kurve freue ich mich auch schon wieder da hat es mich letztes Jahr auch ein wenig nah an den Rand gebracht. 
Na das ist doch was. Will am Wochenende 18. 19. April mit nem Freund von mir ne kleine Ausfahrt machen. Wenn Wetter ist natürlich nur. Wer Lust und Zeit hat ist herzlich eingeladen. Hatte überlegt die Mergelandroute anzurollern.
Na ich hoffe ihr hattet spaß oder habt ihn noch.
Als kleinen zwischenstand:
Ich habe meine klene eben wieder bekommen und mit dem Zusammenbau angefangen. Morgen geht es weiter und wenn nichts dazwischen kommt habe ich sie in der kommenden Woche am laufen.
jetzt kann ich endlich bequem die Mergellandtour fahren ohne Rille im A....!
Und vielleicht schaffst Du es dann auch durch diese eine besondere Kurve zu fahren ohne den Fuß auf den Boden setzen zu müssen. 
Freu mich schon wieder ohne Ende auf unsere erste gemeinsame Tour 2009.
Mit dem Filzring denke ich war schwachsinn danach zu fragen sollte dann eigentlich ein anderes Problem sein wenn der fehlt.
Sollte aber in dem gummibalg zwischen Ansaugstutzen und Gummibalg sitzen.
Die Nadel solltest Du Dir mal anschauen, etwas unterhalb der Spitze. Da wo die Nadel verschließt kann es sein das die Nadel dort etwas eingelaufen ist.
Vergaser ist richtig eingestellt?
Was hast Du denn für eine Hauptdüse?
Filzring verbaut?
Schwimmernadel kontrolliert?
Ich kann leider nicht. Hätte nur eine Pk mit der ich fahren könnte aber das will ich euch nicht zumuten.
2mazz wenn die Bremsbacken nicht montiert sind bzw. wenn ich noch nicht alles zusammengebaut habe kann ich das auch bewegen also würde ich sagen normal.
Letman sieh dir den anhang an da stehen alle Lager drin.LagersatzV50.pdf
Schritt 1: Farbe an der Stelle wo die Gahrgestellnummer ist abkratzen.
Schritt 2: Fahrgestellnummer lesen und aufschreiben.
Schritt 3: Stelle mit klarlack behandel.
Damit Schritt 4: Ein neues Topic starten entfällt: Rost über der Fahrgestellnummer behandel.
Ach so ich dachte der wäre ohne lack. Dann Lack abkratzen und anschließend mit klarlack wieder drüber.
Hatte halt überlegt mit Zelt da hinzufahren und dann am nächsten Tag erst wieder zurück.
Versuch mal mit einer Lupe oder ähnlichem was stark vergrößert zu schauen ob du es dann erkennen kannst.
Ansonsten guckst Du hier.
Hinfahren können wir gerne gemeinsam. Hatte allerdings überlegt das ich über Grevenbroich fahre und dort meinen Rucksack abstelle und dann nach dem Anrollern noch aufs Treffen mit ein paar Bierchen.
Edit meint das hier.
Bin mir nicht ganz sicher aber ich glaube eine andere kurbelwelle brauchst du auch. ich glaube das 133 ccm eine langhub welle braucht.
