Besser wäre natürlich das "Elastomer" ausm GSF, stellt Gangspringen dauerhaft ab
link mit beschreibung bitte. 
gruß monster
Beiträge von Monster
-
-
naja der gang bleibt ja drin.
is halt so:
ein ruck. und dann läuft se wieder ganz normal weiter als ob nichts gewesen wäre.
wie als ob man ganz schnell auskuppelt und wieder einkuppelt.gruß monster
-
hatte im sommer folgendes problem.
bin gefahren.
plötzlich als ob ich die kupplung schnalzen lassen würde ein ruck
dann lief sie wieder ganz normal weiter.kann dass von der schaltklaue kommen?
wenn ja is die schaltklaue hinüber?
gruß monster
-
sogar die haltebleche und federn für den ständer mit lackiert.
detailverliebt bist du nicht oder?
gruß monster
-
Refused - New Noise
get a scream....
-
verdammte schw... aber von mir behaupten ich wär ein monopolist.
naja. dann muss auch ich wohl zum tüv gehen.
gruß monster
-
mal ne prinzipielle frage.
§21 Neuabnahme darf dass NUR der tüv machen oder auch die herren von der DEKRA?
gruß monster
-
1,60 für so ein bischen Metall, das is echt ne Frechheit
tja. der kleinkram is halt teuer. dichtungen, halbmondkeile, usw. da haste mal ganz schnell 30 - 40 € für so kleinkram zusammen.
-
jop. da kommen die befestigungsklammern rein.
hier der link: => befestigungsklammer
-
n schicker passat
man is der K70 heiß. ich wenn 1000€ und ne freie garage übrig hätte könnt ich schon fast schwach werden.
Mal ne umfrage... welche farbe findet ihr bei diesm Alfa Modell besser?
das dunkelgrün sieht bei dem alfa einfach besser aus.
gruß monster
-
ken block is wirklich ein krankes schwein.
der absolute wahnsinn wie sein er arbeitsgerät reitet.
monster energy sponsort ihn wirklich zurecht.
gruß monster
-
CKY- Flesh Into Gear
-
ich sag dazu nur eins.
Rattenscharfe Farbe und noch geiler lackiert! da habt ihr beide euch nen orden verdient.
mal ne frage habt ihr den lack eingebrannt oder wie man dass nennt?
könntest du mir pola mal vermieten?
gruß monster
-
meiner meinung nach is bremsreiniger aus der dose dass beste.
-alte decke drunter legen die man nicht mehr braucht.
-mit dem bremsreiniger einsprühen
-mit schraubenzieher groben dreck runterkratzen
-mit zahnbürste o.ä. die schlecht erreichbaren sachen säubern
-nochmal mit bremsreiniger drüber um den letzten dreck runter zu bekommen
- fertig
gruß monster
-
reibs uns nur unter die nase.
scherz. schaut richtig gut aus die kleine.
wann is jetzt roll out mit dem polossi monster?
gruß monster
-
blechschlampen
-
servus.
hast du mal nachgeschaut ob deine düse evtl. zu groß ist?
kannst hier mal schaun was andere so verbaut haben
==> setup vergleich
gruß monster
-
Shantel - Disko Partizani
Kann man eig nur besoffen hören
OH NEIN!!! hab ihn schon live gesehen. und der mann geht sowas von steil.
NWA - Straight Outta Compton
-
hyperaktiv???
-
der 75er DR is der absolute panzerzylinder. hatte ihn auch auf meiner special.
-draufgebaut (keine kanten gebrochen)
-angekickt (nix neue düse war eh schon ne 68er drin)
-10 min. im standgas tuckern lassen
-garagentor auf
-15 min bisschen piano gefahren
-dann rechts bis anschlag aufgerissenals ich den satz neulich unten hatte (nach ca. 250km):
- keine kratzer
- super kerzen bild (schickes rehbraun)schau mal hier da kannst dir mal einige setups durchlesen was so andere leute für düsen mit dem 75er dr fahren.
=> SETUP LINK
Gruß monster
