ich muss sagen,ich versteh zwar nicht viel von dem was du da tust,aber ich denke das ist schon top was du da machst.
mir wäre das ganze messen echt zu viel arbeitet,da reicht ,mir doch eine polini und ne andre übersetzung^^
also respekt meinerseit für deine arbeit
aber wer ist nun bei ner ausfahrt dabei,ich frag mich wo die ganzen leute hin sind,nur noch du, fnader, juny und ich schreiben hier mit.
schade eigentlich
10 euro eintritt sind mir doch zu hoch,weil ich fande es letztes jahr nicht wirklich toll.
igrendwie gibts hier niemanden der ne tour bei schönem weter machen möchte????
wie wärs mit ner tour am sonntag??
ja wenn er ne xl2 hat dann hat er doch einen simmerring als dichtung unter seinem schaltarm,also gar kein oring,den kann man ja einfach so wechseln ohne den motor komplett auseinander zu nehmen,oder liege ich da falsch
oh ich würde sagen wirtschafticher totalschaden,
das ist ein vespa typisches problem, das lässt sich nicht mehr repariern.
ich bräuchte eine vespa als teileträger,ich wäre bereit dir deine abzunehmen.
aber vielleicht ist auch nur der kupplungzug gerissen,das wären dann 2 euro und kurz neu einfädeln un du könntest weiter fahren
ja ohne witz,gard klingelt an dauernt^^
aber ist echt praktisch, unterwegs email empfängen ist spitze
ja stimmt.aber ich hab diesen thread abboniert und bekomme bei jeder neuen antwort ne email auf mein handy geschickt,also ich kann nichts verpassen^^
mal abwarten vielelicht melden sich in der nächsten stunde noch paar leute
er kann heute wahrscheins nicht.hat ja auch eigentlich keine funktionstüchtige vespa mehr,aber wen sich paar leute finden dann stößt er vielleicht auch dazu
also ich wäre dabei,
aber es sollten schon mehr als 2 sein,finde ich,
los,wer kommt noch?
mir ist die uhrzeit egal.
super wetter morgen,wie wärs mit ner kleinen ausfahrt?
wer hätte lust??
vielleicht funktioniert dein zündschlos nicht richtig.so in der art wien wackelkontakt??!
also ich bin vielleicht auch da.wobei ich letztes jahr enttäuscht war,es gab kaum was für vespas, und die teile für vw käfer waren auch nicht grad günstig.
vielleicht hast du auch einfach zu wenig kompresion bei deinem 50ziger zylinder,deswegen springt sie schlecht mim kicker an.
der 75 erledigt auch dieses problem^^
4 scheiben sagt man ist immer schwer einzustellen,bei mir hats aber wunderbar geklappt, ich wiederhole mich, hol dir die sip hebel,die einstellbaren,damit bekommst du die 4 scheiben perfekt eingestellt
die 3.00 ist gerade verzahnt,das ist normal das die pfeifft
also vergaser abdüsen wirst du auch selbst schaffen,musst nur vergaser losschrauben und die düse austauschen!!!!
konnte die vespa nur im vorbeifahren sehen,un da es sehr kalt heut morgen war wollte ich mich net nochmal umdrehen^^ und ohne rückspiegel geht es auch schlecht^^
