Beiträge von rhon

schau mal.ist das der hier, wenn ja dann sind die kompatibel,
dann könnten wir das so machen,wäre klasse.

ich hab ja nen 19:19 gaser drin.

meinste ich sollte mal den benzinhahn auf verdacht tauschen?

nebendüse ist ne 38 drin.

also hab den benzinhahn über nacht zu,deswegen denke ich das der schwimmer normaler weise nicht überläuft,aber absaufen war auch mein erster gedanke.

müsste er eigentlich

hat die nebendüse was mim kaltstartverhalten zu tun???

schokezug ist komplett neu,choke düse könnte natürlich verstopft sein,schau ich mal nach

hey

mal ne kurze frage,

also hab nen neune polini zylinder drunter,und motor neu abgedichtet,vergaser auch fast neu.

wen ich die vespa jetzt über nacht stehen lassen spingt sie sehr schlecht an,10 mal kicken,und dann muss ich erstmal paar mal gasgeben bis sie auf touren kommt.

was kann das für ursachen haben?

bei warmen motor startet sie beim ersten kick.

danke schonmal

du schaffst das schon.nicht verzeifeln.

fnader sagt es.

ich mein,wer braucht einen leerlauf,

entweder du setzt dich nochmal ran uind stellst die dinger ein,oder fährst einfach so^^

kannst dann halt net kicken und musst anschieben.^^

meherer leerlaufe sind nomal,hab ich gehört,theoretisch kannste zwischen jedem gang einne leerlauf finden.

haste den die kupplung schon eingestellt und gertriebeöl eingefüllt?

nein,
der eine ist weiterhin gespannt,

du musst nur den einen neu einziehen und neu befestigen an der schlatrolle,fertig.

@kitzlkatzel:ist komplett anders als bei deiner xl2

da haste recht,wenn man es eingestellt hat,merkt man, das man eigentlich nur die zuge straff zihen muss und die nipple befestigen^^

ja also,dann tausch ihn aus,und die sache ist erledigt

ja und wie sol man das überprüfen???

ich denkle ehr nicht das dies der grund ist.trotzdem danke

züge einstellen ist so eins dreck.
mach dich einfach rann,ist zwar langweilig,ich dachte ich schaffs nie die schaltzüge einzustellen aber es hat irgendwann geklappt.

juhuuuuuuuuuuuuuu

@zonk, fehlt nur noch die schaltung damit deine vespa läuft?

mhh.also es ist frisch angelötet,aber ich werde trotzdem nochmal schauen

hey

also bei meiner pk gibts was ganz komisches.man kann ja das Licht entweder aus oder ein schalten, also es gibt keine Nullposition.
Ist ja hinten am Schlalter auch nur an 2 Stellen mit Kabeln belegt

Wenn ich nun das Licht anschalte funktioniert alles, außer dem rücklicht.

Jetzt zu dem Fehler,wenn man den Lichtschalter auf Mittlerer postion hält, funktioniert das Rücklicht????

Kann mir das nicht erklären.hat jemand eine idee?

mach den tacho raus und schau welcher schaltzug gerissen ist,und wechsel den aus,mindestens einer wird kaputt sein.
muss dann halt die schaltung wieder einstellen

ja,nur die lenkkopf abdeckung,die obere,die muss auf alle fälle ab.