Beiträge von rhon

was heißt ankerplatte in den urzustanden zurück?wo ist der?
pick up werd ich wechseln...wie mach ich das?

hallo,
aalso...hab ne xl2...mit dem originalen zylinder lief sie ok aber im oberen drehzahlbereich hat sie gestottert.
nun habe ich nen 75 zylinder un nen neuen pott drauf.
sie lief auch aber nur 45..komisch aber ok...dann paar tage später fing sie an mit fehlzündungen un man könnte nicht mehr fahren...mit anschieben hat sie nur lauf geknallt.
also hab ich mal des polrad runtergemacht und geschaut..also halbmondkeil nicht abgeschert. oben sind ja so 2 striche auf der aussenseite und ein strich auf der zgp...der strich der zgp war zwischen den beiden..also habe ich ihn genau auf den strich mit der makierung "A" gerichtet...weis das das nicht hundert prozentig stimmt aber nunja ich wollte es mal ausprobieren..aber jetzt springt sie gar nicht mehr an..wenn ich sie anschiebe gibt es zwar geräuche als wolle sie anspringen man hört auch ein leichtet geräuch aber sie springt nicht an..woran könnte das liegen?
mein setup: xl2--->75ccm--->72 düse und bosch zündkerze
danke

ach quatsch..wie soll mans sonst lernen^^

also is mein keil wohl hin un ich muss nun die zündgrundplatte abnehmen un den keil tauschen.oder?

bei mir ist da keine rille sondern eine erhöhung!

also ich der keil hervorstehend oder eine vertiefung?

ok das werde ich heute noch prüfen und morgen berichten.
danke schonmal.
das mit dem keil..passt ds zu meinen problemen..also mit den fehlzündungen?

wie soll ich auf die welle schauen die liegt doch hinten drann

erkennst du zufällig ob der hinüber ist?
wie bau ich den aus...
was für eine vermutung hast du, also hatte erst den ori zylinder drauf...da hat er bei vollgas gestottert un hat auch nur 47 geschafft.
jetzt nach dr 75 neuer kerze un neuer dües ist er kurz gefahren aber auch nur 47 un jetzt nur noch fehlzündungen und sie geht nicht an.
danke schonmal für deine hilfe

un noch dazu..machste irgendwie werbung...2 beiträge und 2mal schreibste glei dort anrufen!!!!????

ja da problem ist das ich denen kein bild zeigen kann..und wo für gibt es das forum?

habe vorhin das polrad abgenommen um zu schauen ob der halbmondkeil abgeschert ist.
da ich meine xl2 nocht mehr zum laufen bringe weil sie nur fehlzündungen hat.
weis leider nicht wo der halbondkeil sitz...
was sagst ihr zu den bilder..ist irgenwas aufffälliges an der zündung?
kann mir jemand einzeichnen wo der keil sitzt?

wie kann man einen defekten pickup erkennen?

^^...das hab ich mir gedacht..danke..werde sie nun wahrscheinlich auf den schrottplatz bringen.

bei mir ist diese klammer nicht drauf...ist das schlimm?also bisher is er nie einfach abgegagen

mein neu verbauter dr 75 und neuer original pott auf der xl2 fährt nicht wirklich gut..er schafft gerade mal 47 kmh..beschleuningung ist gut aber endgeschwindigkeit ist sehr langsam.
kann das was mit der einfahrzeit zu tun haben..gibt es irgendwann eine leistungssteigerung?

muss ich mal checken.wie geht das bei der xl2?
Aaber warum tritt das problem nicht bei der 70 düse auf?

also..heute zylinder nochmal runtergemacht um die kolbenbolzenclips gegen die mitgelieferten zu tauschen.
also rausgemahct dann die richtigen reinmachen..was passiert..ihr könnt net glauben...clip springt von der zange und wo rein?? genau in den motorblock!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
so ein mist..die finden wir nei wieder...erste idee motor umdrehen..aber dann probier ichs mit nem magnetischen schaubenzieher...ersmal nichts
ABER DANN nach mehrmaligem versuch..der clip klebt am schraubenzieher..was ein glück

also eher ein fast aufreger der woche.^^

kann mir jemand mal den link für den pk 50 s spiegel geben..damit ich ihn bei sip bestellen kann..find ihn einfach net.

ok..also heute zylinder runter un den richtigen kolbenclip rangemacht...dann mit ner 70 dües probiert..da lief sie ganz gut...kerzenbild war etwas zu hell also 72 rein...dann wieder probiert aber jetzt hat sie so wie fehlzündungen..es kracht aus dem auspuff..ist das ein zeichen für zu fettes gemisch?
wäre dann 71 perfekt??