Beiträge von Schnee

hat einer schnel a bild vom LOch

so . konnte den Zylinder zurück geben . ...

Hab jetzt auch den Fehler gefunden ( glaub ich ) ..

Ich depp muss ich schon fast sagen hab beim Vergaser und bei der Vergaserwanne zusätzlich zu der Dichtung noch Dirko Dichtpaste drauf . des hat mir alles verstopft und das öl lief dann wahrscheindlich an da seite raus . Anders kann ich es mir micht erklären . hab heut mal den Vergaser zerlegt und saubergemacht .

Denke das war der Grund . kann es mir nicht anders erklären ...

Kann ich mit meiner Vermutung recht haben ?

Oder wisst ihr noch was ?

ja stimmt ....

ist 150er . fix .....

ach du heilige scheiße ....

Des ist der falsche oder ????

so . hab mir jetzt einen 80ger ersteiget hoffe er passt ...

Hab jetzt den Zylinder ...

Link :

Hat jemand einen Lik für die richtige Düse . ? ...

aha .

hab den sito plus oben ..

hätte gemeint eine 102 ..

Düsenstock passt der eb3 oder wie der heiß .
Welche zündkerze ... ?

aber wenn du sagst dann vertrau ich dir mal probiers dann auch mal mit der 112 .

Checkt da der tüv was ??

hast mal nen link für des ganze zeugs ?

danke ....

Gut . da der neu 80 ger nur schwer zu bekommen ist und ich diesen Zylinder schon 3 mal ausschleifen hab lassen .
Hab ich mir überlegt den D.R 135 drauf zu machen hab zwar nur den a1 aber des ist mir jetzt egal ..
Wo krieg ich den günstig her ?
Reicht die orginale kupplung (Hab neue verbaut ..)
Welche Bedüsung .. ?

Was brauch ich noch ..?

THX.....

Was meint ihr ?
Neuer kolben und Zylinder muss her ? ..

sie siffte auch ein bisschen .. Simmerringe und lager wurden aber gemacht ..

Fix nochmal ... dachte jetzt wäre Ruhe ..

hier...

Hier mal Bilder..

hab jetzt den Zylinder runter gemacht .

Kolben und zylinder sehen nicht gut aus ...

Kolbenringe sind ganz ...

Schwimmerkammer läuft voll ....

Da muss wohl ein neuer Zylinder her . ( oh man und das nach einer restoration ) ... Bin nur 1000 km gefahren ...

Alles orginal ...

Zündung wurde abgeblitzt

Servus....

Nach der komplett Restoration meiner vespa ging so 500 km alles gut . alles passte wunderbar ..

Doch heute der Schock . bei einer kleinen Ausfahrt hatte ich mit 70 km/h einen Klemmer .. (ging aber alles gut . )

Sie sprang auch nicht mehr an . also weggeschoben dann lief sie so ca 5 . wieder klemmer . dann nach 10 km nochmal Klemmer ...

Hab dann zuhause Den Zylinder runter getan und es war alles in Ordnung ,kolbenringe ganz , ... Kompression auch da .

Was ist da los? . Wegschieben geht . Kicken nicht ? .

Zündkerze ist hellbraun ..

Ja weiß ..

Bitte nagelt mich wegen dem Schutzblech nicht ans Kreuz ....

So .
Hab jetzt meinen Kübel endlich fertig bekommen .

Wollte mich nochmal für die Unterstützung bedanken ...

ist erledigt . ear das relais ...

den kabelbaum reiß ich net nochmal raus ..

hab jetzt den Tank nochmal ausgebaut und die Kontakte geschliffen .
Nix . immernoch des selbe ....

Weiß noch jemad weiter ????